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橡膠管基本分類

橡膠管可以依據(jù)斷面形狀、硫化方法、使用部位和用途、使用材料

等幾種方法進行分類。

按硫化法分

（1）非連續(xù)硫化法（將擠出膠管按一定長度裁斷后，放入硫化罐硫化，

將擠出成型的膠管半成品放入模型中硫化）；

（2）連續(xù)硫化法（微波連續(xù)硫化法、鹽浴連續(xù)硫化法、熱空氣連續(xù)硫

化法等幾種方法）。

A. 微波連續(xù)硫化：微波硫化技術(shù)是20世紀70年代國外能源

危機之后應(yīng)用并得到廣泛推廣的生產(chǎn)技術(shù)。采用微波連續(xù)硫化技術(shù)不僅

可以生產(chǎn)由金屬芯、實芯膠與海綿膠多種材料復(fù)合膠條，而且，在節(jié)能

提高工作效率等方面較其他連續(xù)硫化法裝置*。此技術(shù)被為

生產(chǎn)擠出制品*的工藝方法。微波加熱的特點是熱直接在被加熱物體

內(nèi)產(chǎn)生，而不是像常規(guī)那樣從外部輸入，這樣不僅生熱快，而且分布均勻，有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量和大大縮短加熱所用的時間。

B.鹽浴連續(xù)硫化：鹽浴硫化采用含亞硝酸鹽的鹽浴體系，對環(huán)境

污染較大，已逐漸被淘汰硫化也可達到火焰預(yù)處理的作用，而安全性大

大提高。

二、按照橡膠管材料分類

汽車密封條的橡膠材料有密實膠、 海綿膠和硬質(zhì)橡膠三種。

硬質(zhì)橡膠的硬度可達邵氏A95。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫

耐水氣、耐化學(xué)腐蝕，特別是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠（EPDM）。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機硅

涂層等復(fù)合，保證汽車室內(nèi)與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、

減振、防磨和裝飾作用。

一般情況下EPDM膠管可穩(wěn)定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧

性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠（CR）。

考慮到常用膠料的工藝性能，有時還需要選用并用橡膠，如天然橡膠（NR）與CR及丁苯橡膠（SBR）三種橡膠并用或聚乙烯（PE）、EPD

M及NR橡塑并用型以改進耐臭氧性。

使用部位分

汽車、船舶、機械等三大類；其中汽車膠管大致分水、空氣、油管

三元乙丙橡膠管采用硫化工藝一次成型，表面光潔美觀，具有良

好的彈性和抗壓縮變形，耐天候老化、耐臭氧、耐化學(xué)作用及較寬的

使用溫度范圍（-40℃~+140℃）等優(yōu)異性能，在汽車、機柜、等各種起著很關(guān)鍵的作用。用于輸導(dǎo)水、油、氣等。