榮博源生產(chǎn)直銷一體化中水處理回用設(shè)備
中水是指各種排水經(jīng)處理后,達(dá)到規(guī)定的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),可在生活、市政、環(huán)境等范圍內(nèi)雜用的非飲用水。中水回用設(shè)備可實(shí)現(xiàn)污水的資源化,有效地提高水利用率。由于目前水資源的匱乏和污染已成為人類面臨的危機(jī),中水回用設(shè)備日益受到各國的高度重視。山東榮博源環(huán)境工程有限公司生產(chǎn)的中水處理設(shè)備有RBY系列中水處理設(shè)備以及使用MBR膜生物反應(yīng)器技術(shù)的MBR中水回用設(shè)備等一體化中水回用處理設(shè)備。
中水處理回用是節(jié)水和治污的有效雙贏辦法。應(yīng)用在生活小區(qū)、建筑小區(qū)、賓館、療養(yǎng)院、綜合樓等生活污水及部分工業(yè)污水。處理后,中水可用于沖刷廁所、汽車、路途綠化、澆灌綠地及補(bǔ)償鍋爐用水。中水主要指城市污水或生活污水處理后達(dá)到一定的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),可在一定范圍內(nèi)重復(fù)使用的非飲用水,其水質(zhì)介于上水與下水之間,中水回用則是將城市污水進(jìn)行處理后作為再生資源回用。城市污水由于水量穩(wěn)定,基建投資經(jīng)濟(jì),許多都將中水回用作為解決缺水問題的優(yōu)選方案。因此,開展中水回用工作,顯示出了開源和減少污染的雙重功效。
榮博源生產(chǎn)直銷一體化中水處理回用設(shè)備
膜生物處理技術(shù)應(yīng)用于廢水再生利用方面,具有以下幾個(gè)特點(diǎn):
(1)能高效地進(jìn)行固液分離,將廢水中的懸浮物質(zhì)、膠體物質(zhì)、生物單元流失的微生物菌群與已凈化的水分開。分離工藝簡單,占地面積小,出水水質(zhì)好,一般不須經(jīng)三級(jí)處理即可回用。
(2)可使生物處理單元內(nèi)生物量維持在高濃度,使容積負(fù)荷大大提高,同時(shí)膜分離的高效性,使處理單元水力停留時(shí)間大大的縮短,生物反應(yīng)器的占地面積相應(yīng)減少。
(3)由于可防止各種微生物菌群的流失,有利于生長速度緩慢的細(xì)菌(硝化細(xì)菌等)的生長,從而使系統(tǒng)中各種代謝過程順利進(jìn)行。
(4)使一些大分子難降解有機(jī)物的停留時(shí)間變長,有利于它們的分解。
(5)膜處理技術(shù)與其它的過濾分離技術(shù)一樣,在的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,膜作為一種過濾介質(zhì)堵塞,膜的通過水量運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間而逐漸下降有效的反沖洗和化學(xué)清洗可減緩膜通量的下降,維持MBR系統(tǒng)的有效使用壽命。
(6)MBR技術(shù)應(yīng)用在城市污水處理中,由于其工藝簡單,操作方便,可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行管理,在上海污水處理工程中得到了成功應(yīng)用。
中國長江航運(yùn)集團(tuán)、中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)等80余家港航企業(yè)29日在武漢簽署倡議書,通過嚴(yán)格自律、節(jié)能環(huán)保、協(xié)同高效等手段,共同保護(hù)長江生態(tài)環(huán)境。
據(jù)介紹,近年來,中國政fu相關(guān)部門圍繞長江船舶污染治理,出臺(tái)了系列管理規(guī)定,使得船舶污染得到有效遏制,違法排污行為顯著減少。但因船舶本身的流動(dòng)屬性,長江船舶污染治理涉及部門多、企業(yè)多、地域跨度大等,導(dǎo)致污染物未達(dá)標(biāo)排放和偷排漏排、船舶非法傾倒等現(xiàn)象難以杜絕。同時(shí)出現(xiàn)沿江省市港口岸基污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施與市政管網(wǎng)、園區(qū)管道尚未聯(lián)通等情況。
長江航務(wù)管理局局長唐guangjun說,近年來,該局從船舶污染總量風(fēng)險(xiǎn)防控、監(jiān)管與應(yīng)急處置能力、防污體系及制度建設(shè)等方面,持續(xù)強(qiáng)化長江干線船舶污染防控。目前,長江干線重點(diǎn)水域已建成14個(gè)船舶溢油應(yīng)急設(shè)備庫(點(diǎn)),配置了三峽庫區(qū)1000噸級(jí)應(yīng)急打撈船和溢油回收船等專業(yè)裝備,實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上港口船舶垃圾、油污水接收基本覆蓋,長江海事船港危管防污管理機(jī)制基本形成。
同時(shí),長江航務(wù)管理局會(huì)同沿江行業(yè)管理部門、港航企業(yè),制定印發(fā)了《關(guān)于全面加強(qiáng)長江生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的實(shí)施方案》,并與沿江省(市)門及長江水利委員會(huì)、中國船級(jí)社,聯(lián)合開展了“保護(hù)長江生態(tài)發(fā)展綠色航運(yùn)”共同行動(dòng)。
當(dāng)天,80余家長江港航企業(yè)發(fā)出倡議,承諾所有垃圾、含油污染物、化學(xué)品洗艙水交由具有相應(yīng)資質(zhì)和能力的單位回收處理,加快港口船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)與處置設(shè)施建設(shè),實(shí)現(xiàn)船舶污染物“”。船舶使用符合環(huán)保要求的燃油,扎實(shí)推進(jìn)港口岸電設(shè)施建設(shè),在具備條件的泊位、服務(wù)區(qū)、錨地堅(jiān)決使用岸電,實(shí)現(xiàn)能源使用“全清潔”。積極發(fā)展“鐵水”、“公水”、“水水”、“江海”等多式聯(lián)運(yùn),實(shí)現(xiàn)運(yùn)營組織“高效率”。
“長江航運(yùn)的綠色基因決定了它是生態(tài)、綠色、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式。保護(hù)和改善長江生態(tài)環(huán)境,既是保護(hù)這條‘母親河’義不容辭的責(zé)任,也是實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要。”發(fā)表倡議的重慶港務(wù)物流集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場無關(guān)。