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　　殼牌33號航空潤滑脂

　　AeroShell Grease 33 是一種通用的合成機(jī)體潤滑脂，由鋰復(fù)合增稠的合成基 礎(chǔ)油，腐蝕和氧化抑制劑以及承重添加劑組成。 有用的工作溫度范圍是–73° C 至+ 121° C。

　　應(yīng)用領(lǐng)域 多年以來，飛機(jī)運(yùn)營商一直在尋求合理化飛機(jī)上使用的潤滑脂，并減少其庫 存中不同潤滑脂的數(shù)量。近，公司開始研究一種新型的通用型防腐蝕 潤滑脂。目的是提供一種非粘土基潤滑脂，該潤滑脂可延長組件和機(jī)構(gòu)的使 用壽命 并具有改善的耐磨性和耐腐蝕性。這導(dǎo)致了新的規(guī)范 BMS 3-33 的引入。

　　由于各種飛機(jī)部件所需的寬泛的工作溫度，負(fù)荷和其他環(huán)境條件，在飛機(jī)部 件的常規(guī)潤滑期間使用了幾種具有不同理想特性的不同類型的潤滑脂。 在制定 BMS 3-33 規(guī)范時(shí)，考慮了飛機(jī)上使用的不同潤滑脂類型的特性，并編 寫了一種潤滑脂規(guī)范，該規(guī)范可提供改進(jìn)的性能，并可以在盡可能廣泛的潤 滑脂應(yīng)用中使用。該性能水平已被廣泛采納為 SAE AMS 3052 規(guī)范，而該規(guī)范 又成為空客 AIMS 09-06-002 規(guī)范的基礎(chǔ)。

　　AeroShell Grease 33 已通過 BMS 3-33B 的認(rèn)證，并提供本規(guī)范和上述其他規(guī) 范要求的改進(jìn)的性能。 AeroShell Grease 33 可用于 MILPRF-23827C 或 BMS 3-24 的飛 機(jī)上的常規(guī)潤滑。

　　AeroShell Grease 33 也可用于需要使用 MIL-G-21164 的飛機(jī)上的某些應(yīng)用。正在審查需要使用 MIL-G-21164 和其他潤滑脂 的飛機(jī)上的其他應(yīng)用，并且在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，將發(fā)布所有應(yīng)用的詳 細(xì)信息。有關(guān)當(dāng)前狀態(tài)，請參閱一期的服務(wù)信“ BMS 3-33 通用 飛機(jī)潤滑脂"。

　　AeroShell Grease 33 可用于麥克唐納·道格拉斯，空中客車，BAe 支線飛機(jī)， Canadair，洛克希德，巴西航空工業(yè)公司，福克飛機(jī)和灣流制造的飛機(jī)上 MIL-PRF-23827C 的應(yīng)用中的常規(guī)潤滑（車輪軸承除外，適用于 121 以上的應(yīng) 用） ° C 和需要二硫化鉬的滑動應(yīng)用）。 其他飛機(jī)制造商正在 AeroShell Grease 33，目的是批準(zhǔn)將其用于飛機(jī)。

　　操作員應(yīng)定期向這些制造商查詢狀態(tài)。 使用 AeroShell Grease 33 可為操作員帶來以下好處： ■ 減少庫存 ■ 易于維護(hù)（對于大多數(shù)應(yīng)用，一種主要潤滑脂） ■ 降低維修人工成本 ■ 減少產(chǎn)品誤用的機(jī)會 AeroShell 潤滑脂 33 包含合成油，不得與不兼容的密封材料一起使用。有 關(guān)更多信息，請參閱本節(jié)前面的一般說明。