50-1-4航空潤(rùn)滑油分為50-1-4f和50-1-4U兩種型號(hào)，其中后者是前者的改進(jìn)型，使用性能更好一點(diǎn)。這兩款油都進(jìn)口自俄羅斯。這款航空潤(rùn)滑油主要適用于空軍的殲-11系列和其他俄制噴氣式飛機(jī)。
航材科技作為進(jìn)口型航空特種油料的供應(yīng)商，50-1-4系列航空潤(rùn)滑油的庫存，隨時(shí)都可以發(fā)貨，歡迎購買，買的多，價(jià)錢好說！
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
俄羅斯的50-1-4酯類合成油是以雙酯為基礎(chǔ)油而研制的俄羅斯50-1-4潤(rùn)滑油系列航空潤(rùn)滑油。50-1 -4φ研制于20世紀(jì)60年代，以乙基環(huán)戊烷與癸二酸反應(yīng)得到的癸二酸二異辛酯( DOC)作為基礎(chǔ)油，添加抗磨劑、抗氧劑(對(duì)羥基二)組成，具有芳香氣味，100C黏度不小于3. 2mm*/s。該油具有較好的黏溫性能，凝點(diǎn)低于- 60C，可保證發(fā)動(dòng)機(jī)在-40 ~ -50C下不加溫啟動(dòng)(假設(shè)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī))的大啟動(dòng)黏度為m/s)工作溫度范圍為- 60 – 175C，短期可達(dá)200C。
性能特點(diǎn)
俄羅斯50-1-4潤(rùn)滑油除用于發(fā)動(dòng)機(jī)外，還可以用于輔助發(fā)動(dòng)機(jī)及渦輪冷卻器，是主潤(rùn)滑油MIIM一10的備用油。由于蒸發(fā)性低，其消耗率大大低于石油基潤(rùn)滑油。50 -1 -4φ油的主要缺點(diǎn)是使一般橡膠制件膨脹。 對(duì)于某些有色金屬鍍層，能夠適應(yīng)于石油基油，但不一定能夠適用于合成油。因此，使用合成油時(shí)必須選用能夠與之兼容的鍍層材料。
產(chǎn)品參數(shù)
指標(biāo)名稱
| 規(guī)范
|
粘度運(yùn)動(dòng)學(xué)，mm2 / s（cSt）：
| |
在100°C，不小于
| 3.2
|
在零下40°С，不大于
| 2700
|
在零下50°С，不大于
| 8500
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閃點(diǎn)，在開放的坩堝中確定，°С，不低于
| 204
|
凝固點(diǎn)，°С，不高
| -60
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熱氧化穩(wěn)定性在200℃下持續(xù)50小時(shí)，氣流（10±0.5）dm3 / h：
|
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a）不溶于異辛烷的沉淀物的質(zhì)量分?jǐn)?shù)，％，不大于
| 0.15
|
b）氧化后的酸值，mg KOH / g的油，不超過
| 4.5
|
c）氧化后的運(yùn)動(dòng)粘度：
|
|
在零下40°С，mm2 / s（cSt），不大于
| –
|
在100℃，mm2 / s（cSt），不大于
| 3.7
|
d）氧化后的加權(quán)腐蝕指數(shù)，mg / cm2，在板上：
|
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鋁合金可變形品牌AK4（GOST 4784-74），不超過
| ±0.1
|
的銅牌號(hào)M1或M2（GOST 859-78），不超過
| ±0.4
|
鋼品牌SHH-15（GOST 801-78）
| ±0.1
|
溫馨提示：
50-1-4f和50-1-4U是兩種不同型號(hào)的航空潤(rùn)滑油，這兩種油雖然可以相容度很高，但是具體的使用性能和價(jià)格還是不一樣的。您若是購買50-1-4一定要問清楚賣家，避免買錯(cuò)，給您造成麻煩和不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
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