高鐵、動(dòng)車、城鐵列車和地鐵的機(jī)車變壓器試驗(yàn),火車變流器、電源測(cè)試或研發(fā)項(xiàng)目主要可以分為三大類別:包括電力電子測(cè)試、整車性能測(cè)試和部件性能測(cè)試。
電力電子測(cè)試包括大功率交流傳動(dòng)牽引與動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、電力電子器件可靠性、高速弓網(wǎng)系統(tǒng)試驗(yàn)。
鐵路機(jī)車試驗(yàn)臺(tái)整車性能測(cè)試包括滾動(dòng)綜合性能試驗(yàn)、整車震動(dòng)模擬、承擔(dān)結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)。
鐵路機(jī)車試驗(yàn)臺(tái)部件性能測(cè)試包括集成結(jié)構(gòu)件震動(dòng)沖擊、齒輪箱加載、制動(dòng)動(dòng)力、軸承試驗(yàn)、轉(zhuǎn)向架靜強(qiáng)度及疲勞試驗(yàn)。以上鐵路機(jī)車試驗(yàn)臺(tái)適合用于鐵路車輛及重要部件的研發(fā)、制造及維護(hù)。
- 轉(zhuǎn)換器為不同類型的列車提供不同的交流和直流電壓,以實(shí)現(xiàn)的測(cè)試靈活性
- 可以單獨(dú)測(cè)試軌道交通,地鐵,區(qū)域或長(zhǎng)途列車
- 即使沒有懸鏈線,現(xiàn)在也可以在列車上進(jìn)行測(cè)試和故障檢測(cè)
- 安全標(biāo)準(zhǔn),以保護(hù)測(cè)試材料以及執(zhí)行測(cè)試的人員
- 可以改變測(cè)試電壓,以確保以最小或公差進(jìn)行測(cè)試
- 客戶定義測(cè)試的個(gè)人需求,我們確保測(cè)試的可變性
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場(chǎng)無關(guān)。