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原廠挖機(jī)行走驅(qū)動行走減速器總成、行走馬達(dá)總成、行走/回轉(zhuǎn)馬達(dá)配件（牙箱，行星齒，一級、二級、齒輪）、泵膽、柱塞、回程盤、傳動軸、斜盤總成、油馬達(dá)座、軸承、浮動油封、法蘭盤、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、立軸等。原廠挖機(jī)液壓泵零件液壓泵總成、液壓泵殼、液壓泵前軸、液壓泵后軸、泵膽/缸體、柱塞、回程盤、配油盤、銅球 、提升器、搖擺總成、旋轉(zhuǎn)泵、行走泵、分配閥、驅(qū)動軸/傳動軸、連軸器、止推板、殼體、球鉸、搖擺座總成、彈簧、頂針、液壓閥、液壓油缸（大、中、小臂）系列部件。
發(fā)動機(jī)因過熱而產(chǎn)生爆燃，氣缸上部的磨損會增強(qiáng)35倍。因此，夏季之前就要對燃燒室、氣門頭等部位的積碳進(jìn)行一次的清除，使之保持良好的散熱和正常的壓縮比。必要的話調(diào)整點(diǎn)火正時時間，使混合氣略稀，防止爆燃的產(chǎn)生。
原廠發(fā)動機(jī)配件發(fā)動機(jī)總成、缸套組件、組件、發(fā)動機(jī)四配套 連桿、銷、曲軸、大修包、渦輪增壓器 、中缸總成、氣缸蓋總成、氣門室蓋、進(jìn)氣門、排氣門、進(jìn)氣門座圈、排氣門座圈、門彈簧、氣門鎖片、噴油嘴總成、噴油嘴、柴油泵總成、柱塞、出油閥、進(jìn)氣支管、排氣支管、缸套、環(huán)、連桿瓦、主軸瓦、機(jī)油泵總成、機(jī)油散熱器、機(jī)油散熱器邊蓋、冷卻水箱、上/下水管、風(fēng)扇葉、正時齒輪室、蓋 、曲軸正時齒輪 隋輪齒、凸輪軸齒、油泵齒、水泵總成、加油馬達(dá)、熄火開關(guān)、蓄電瓶、軸螺栓、缸蓋螺栓、機(jī)油感應(yīng)器、水溫器、聯(lián)軸器、先導(dǎo)泵總成、液壓油散熱器 、進(jìn)、排氣門導(dǎo)管、散熱器芯 濾清器/過濾器、空氣濾清器、機(jī)油濾清器、柴油濾清器、液壓油濾清器、先導(dǎo)濾清器。原廠挖機(jī)駕駛室駕駛室總成、門總成、擋風(fēng)玻璃、座椅總成、大燈總成。
型號 宇通重工寬體礦用自卸車配件直銷通過在裝配過程中采用自動測量和擰緊技術(shù)，確保了產(chǎn)品的可靠性與穩(wěn)定性 這些方面，漢德車橋不僅走在了行業(yè)的前列，更為產(chǎn)品的高可靠性提供了有力保障。善謀大局者方可成大事。實(shí)際上，漢德車橋之所以視品質(zhì)如生命，是看到了行業(yè)的發(fā)展趨勢。朝表示，未來的車橋需求將傾向于輕量化、小速比和高品質(zhì)。以品質(zhì)為例，它的壽命要達(dá)到120萬-150萬公里，換油里程 標(biāo)準(zhǔn)是10萬公里?！爸乜ǜ髁悴考校嚇蛎鎸Φ沫h(huán)境差，卻肩負(fù)著承載、制動與傳動的艱巨任務(wù)。車橋性能的好壞直接影響到整車可靠性的高低，車橋有了保證，中國重卡走出時才更有底氣。而對于車橋企業(yè)來說，以漢德為代表的中國車橋已基本達(dá)到了國際同等水平，國產(chǎn)車橋與國外產(chǎn)品的差距在不斷縮小，但在產(chǎn)品穩(wěn)定性方面仍有待提高，因此，要想與國外產(chǎn)品同臺競爭。提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性勢在必行。山東臨工MT86寬體礦用礦山車配件構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作
公司以誠信為根本，以市場為導(dǎo)向，以質(zhì)量求生存，以科技求發(fā)展，實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新和機(jī)制創(chuàng)新，不斷給廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
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