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　　流動(dòng)性差，因此油泵的供油不足，原始?xì)飧妆谏系挠驮谕Ｖ购笱刂鴼飧妆诹飨?，因此?rùn)卝滑不如在起動(dòng)時(shí)的正常操作中那么好，因此氣缸孔磨損大大，開始的時(shí)間。在次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)空轉(zhuǎn)幾圈，然后在啟動(dòng)前潤(rùn)卝滑表面。開始后，它應(yīng)該是空轉(zhuǎn)和熱身，禁止猛擊石油港口。待機(jī)油溫達(dá)到°C時(shí)，再次啟動(dòng)，從低速啟動(dòng)并開始每個(gè)檔位的里程。直到油溫正常，柴油機(jī)拉缸是指柴油機(jī)活卝塞組件與缸體工作面之間的力是由產(chǎn)生的，工作表面上的磨損，拉傷，劃傷。裂縫或卡住是在潤(rùn)卝滑中。在不同的條件下，當(dāng)汽缸較輕時(shí)，粘著磨損是不同的。因此汽缸套和活卝塞組件受損。ouy46yrh

　　純正原廠發(fā)動(dòng)機(jī)配件發(fā)動(dòng)機(jī)總成、缸套組件、組件、發(fā)動(dòng)機(jī)四配套 連桿、銷、曲軸、大修包、渦輪增壓器 、中缸總成、氣缸蓋總成、氣門室蓋、進(jìn)氣門、排氣門、進(jìn)氣門座圈、排氣門座圈、門彈簧、氣門鎖片、噴油嘴總成、噴油嘴、柴油泵總成、柱塞、出油閥、進(jìn)氣支管、排氣支管、缸套、環(huán)、連桿瓦、主軸瓦、機(jī)油泵總成、機(jī)油散熱器、機(jī)油散熱器邊蓋、冷卻水箱、上/下水管、風(fēng)扇葉、正時(shí)齒輪室、蓋 、曲軸正時(shí)齒輪 隋輪齒、凸輪軸齒、油泵齒、水泵總成、加油馬達(dá)、熄火開關(guān)、蓄電瓶、軸螺栓、缸蓋螺栓、機(jī)油感應(yīng)器、水溫器、聯(lián)軸器、先導(dǎo)泵總成、液壓油散熱器 、進(jìn)、排氣門導(dǎo)管、散熱器芯 濾清器/過濾器、空氣濾清器、機(jī)油濾清器、柴油濾清器、液壓油濾清器、先導(dǎo)濾清器。純正原廠挖機(jī)駕駛室駕駛室總成、門總成、擋風(fēng)玻璃、座椅總成、大燈總成。

　　應(yīng)注意在磨合期間應(yīng)適當(dāng):;更換活卝塞環(huán)后，應(yīng)在低負(fù)荷下運(yùn)行一段時(shí)間;更換活卝塞和缸套后，應(yīng)在磨合后卝進(jìn)行運(yùn)行，我們可以在發(fā)動(dòng)機(jī)上噴灑更多燃料。以發(fā)動(dòng)機(jī)自身的動(dòng)力，廢氣渦輪增壓器包括軸承支撐功能的中間體和位于壓縮機(jī)中間的旁通閥控制機(jī)構(gòu)，其通過廢氣驅(qū)動(dòng)的渦輪機(jī)壓縮新鮮空氣。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不能立即關(guān)閉，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一些油被供應(yīng)到渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承以進(jìn)行潤(rùn)卝滑和冷卻，在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止后，油壓迅速下降到零，渦輪增壓器渦輪部件的高溫轉(zhuǎn)移到中間。軸承支撐殼中的熱量不能快速帶走，而增壓器轉(zhuǎn)子仍在旋轉(zhuǎn)在慣性下高速運(yùn)轉(zhuǎn)。