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隧道防火涂料主要由粘接劑、耐火填料、發(fā)泡材料和助劑四種材料組成，不但具有良好的機(jī)械化機(jī)能、耐伸縮變化的機(jī)能，同時(shí)還有優(yōu)異的防水和防霉性。

應(yīng)用范圍：

主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火，還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫(kù)的防火需要。

公路隧道一般在山區(qū)，隧道洞為陰涼、潮濕、通風(fēng)性也較差?；炷羶?nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長(zhǎng)隧道多遠(yuǎn)離城市，無(wú)可靠的消防水源，隧道中的車流量不均衡，車載物品不確定，火災(zāi)荷載不確定，這些決定了長(zhǎng)隧道火災(zāi)的不可預(yù)見(jiàn)性。所以，公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水性能，防霉變性能和防火性能。

BF隧道專用防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的24小時(shí)，環(huán)境溫度不得低于4℃。

特點(diǎn)：

1、隧道防火涂料不含石棉及有害物質(zhì)，生產(chǎn)、使用和施工后的涂層均無(wú)刺激性氣味?；馂?zāi)時(shí)不釋放有毒氣體，產(chǎn)煙毒性達(dá)到AQ－1級(jí)，符合環(huán)保的要求。

2、由工廠配制好，單組份包裝，施工現(xiàn)場(chǎng)混和攪拌施工，操作簡(jiǎn)便。

3、直接噴涂和抹涂施工，干燥固化快。

4、涂層輕、粘結(jié)牢、強(qiáng)度高，耐老化和防水性能*。

施工流程：

　　1、基層處理 先將隧道表面的浮塵、油污等清洗干凈，并灑水潤(rùn)濕，對(duì)于一些凹凸不平的地方要進(jìn)行修補(bǔ)，做到平整，漏水的地方也要及時(shí)修補(bǔ)。

　　2、基層施工 按照防火涂料的說(shuō)明書將水和涂料以（0.70-0.75）：1的比例進(jìn)行調(diào)配，然后再用攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌20min變成稠漿狀即可。注意在攪拌時(shí)時(shí)間一定要充足，要做到隨拌隨用，這樣效果更好。待到涂料調(diào)配好后， 就可以裝入噴涂機(jī)進(jìn)行噴涂了，建議從隧道的腰部向頂部噴涂，每一次控制在3-8mm，等到頭次噴涂晾干后才可以繼續(xù)下次的噴涂，直到噴涂到設(shè)計(jì)好的厚度為止為了讓噴涂表面更加的光滑，建議完工后一次噴 涂 時(shí)，用料漿進(jìn)行手工補(bǔ)填平。

　　3、表層處理 等到基層干透成型后，就可以進(jìn)行表層施工了。如果是從事市政要求較高的工程的話，建議先在基層表面刮一層膩?zhàn)?。然后就可以用噴槍、羊毛刷輥筒等機(jī)具進(jìn)行施工，噴刷時(shí)要做到勻均、平滑等，對(duì)于不同顏 色 的分界線要做到清晰。

施工注意事項(xiàng)：

（ 1 ）攪拌時(shí)漿料太干，可適當(dāng)增大水灰比，以適宜施工為準(zhǔn)；

（ 2 ）在攪拌、噴涂、涂抹過(guò)程中，散落、反彈的漿料可及時(shí)收回利用；被污染的和超過(guò) 2h 的不能再用；

（ 3 ）涂料包裝袋一經(jīng)打開(kāi)應(yīng)立即使用，受潮結(jié)塊的涂料不得使用；

（ 4 ）施工工藝可根據(jù)涂層的設(shè)計(jì)厚度和施工條件，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

包裝與貯運(yùn)：

1 、本產(chǎn)品為內(nèi)襯塑料袋的編織袋包裝，每袋 25kg 。

2 、本產(chǎn)品應(yīng)在陰涼、干燥的庫(kù)房?jī)?nèi)貯存，有效貯存期為半年。

3 、本產(chǎn)品為不燃、不爆、無(wú)毒、無(wú)腐蝕之安全產(chǎn)品。貯運(yùn)中注意密封，防止受潮和雨水浸入，材料受潮即失效。