現(xiàn)如今，水渠作為各個(gè)領(lǐng)域的命脈，十分重要；農(nóng)渠需要水渠，小到30cm的毛渠，大到2三米的斗干渠，都是環(huán)節(jié)的一部分；而生活中，排水渠灌溉渠吃水渠都是十分重要的，尤其是排水渠在雨天的疏導(dǎo)能力，直接決定了城市化防水工程的重要支柱；高鐵項(xiàng)目排水渠是其中的重點(diǎn)工程之一，我國發(fā)展日益進(jìn)步，高鐵作為新時(shí)代的出行工具，解決的很大一部分人的時(shí)間問題，提高了工作出行的效率，所以高鐵排水項(xiàng)目也是重要部分中的重要組成，排水渠一般是一米六開口的梯形渠，1.6米是渠的開口尺寸，壁厚約20cm，是硬質(zhì)渠50年使用標(biāo)準(zhǔn)。
全自動(dòng)水渠成型機(jī)設(shè)備施工效率取決于上料速度，如果理論數(shù)據(jù)支持，在不缺料的情況下，每天水渠造渠能力在600米以上，但是實(shí)際效果是很難達(dá)到這個(gè)效果的，一般40、50、60的水渠每天可以造渠500米，80以上1米以下可以450米，1米以上2米以下每天可以造350-400米左右；這種快速造渠的設(shè)備，大大解決了工人施工難的問題，每天成果是普通20工人一天造渠量的10倍以上，也為施工帶來短時(shí)間竣工，水渠強(qiáng)度質(zhì)量上也提高了。
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