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　　電廠冷卻塔為什么要修成雙曲型?

　　冷卻塔做成雙曲線形的原因之一是為了提高冷卻的效率，底部有的圓周，可以限度地進(jìn)入冷空氣，冷空氣到達(dá)細(xì)部位時(shí)，接觸熱水，這時(shí)首先由于管徑變小，空氣流速加快，可以盡快的帶走熱水中的熱量，其次由于管徑變小，冷空氣的體積也受到壓縮，故壓力也有增加，而壓力增加流體的含熱能力會(huì)隨之增加，于是在細(xì)腰部冷空氣可以限度的吸收熱水的熱量從而使熱水冷卻。到了上部，管徑再次擴(kuò)大，已攜帶了大量熱量的空氣由于速度減慢，壓力減小，又將所含的熱量釋放出來(lái)形成白色的水蒸氣。

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　　發(fā)電廠冷卻塔究竟有多大?

　　在超大型冷卻塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究方面，需要針對(duì)具體工程有針對(duì)性地開(kāi)展冷卻塔結(jié)構(gòu)選型、風(fēng)工程特性研究、有限元對(duì)比分析、屈曲穩(wěn)定分析、施工期穩(wěn)定分析、塔筒幾何非線性影響評(píng)價(jià)、塔芯超長(zhǎng)構(gòu)件設(shè)計(jì)等在內(nèi)的一系列專題研究，這些研究成果是工程超大型冷卻塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工的重要依據(jù)，也是未來(lái)電廠安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)。

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　　水輪機(jī)冷卻塔是利用循環(huán)水系統(tǒng)的富裕能量帶動(dòng)水輪機(jī)作功，在確保冷卻塔正常運(yùn)作的同時(shí)，由水輪機(jī)替換原有風(fēng)葉電機(jī)、減速器、傳動(dòng)軸等部件，把系統(tǒng)中浪費(fèi)的多余動(dòng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。

　　工業(yè)冷卻水在熱交換設(shè)備和冷卻塔之間的循環(huán)是通過(guò)水泵來(lái)驅(qū)動(dòng)的。在設(shè)計(jì)循環(huán)系統(tǒng)時(shí)水泵的揚(yáng)程和流量都有一定的富余。水輪機(jī)的工作動(dòng)力來(lái)自循環(huán)水泵所具有的余壓，該余壓是在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)必須留有的。這樣在冷卻水循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，一種情況是保證水流量，而關(guān)小管道中的閥門，這就在閥門上消耗了大量的能量，另一種情況是不關(guān)小閥門，而管道中的水流量很大，導(dǎo)致了水泵能耗高和冷卻塔的冷卻效果下降。水動(dòng)能回收冷卻塔技術(shù)，就是在循環(huán)水管道中安裝水輪機(jī)來(lái)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而起到了利用管道中多余的水能、調(diào)整管道中的水流量以及改善水泵的工作狀態(tài)等效果。

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