代理東京計(jì)器溢流閥URG1-10-FV-12-JA-S1-J的主要功能是自動(dòng)控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過小，則泵的卸荷與加載動(dòng)作過于頻繁；差值過大，則系統(tǒng)壓力變化太大。
使用時(shí)注意事項(xiàng)：
1、當(dāng)蓄能器中蓄積的壓力到達(dá)閥的設(shè)定壓力之前，該卸荷溢流閥有可能已卸荷。這種情況下，請(qǐng)使用外部先導(dǎo)型(S9 型)，在蓄能器的附近引取先導(dǎo)壓力之后連接到外部先導(dǎo)端口X1(Rc1/4錐螺紋連接)。
2、當(dāng)油箱油路的背壓為設(shè)定壓力的5% 以下時(shí)，可以使用URG2系列卸荷溢流閥(內(nèi)部泄油型) ，如果背壓超過此條件時(shí)，請(qǐng)使用URG1系列卸荷溢流閥(外部泄油型)。
3、請(qǐng)將泄油配管直接接至油箱。配管時(shí)請(qǐng)注意油管的末端必須要深入油面以下。
4、需要提高卸荷到加載的響應(yīng)速度時(shí)，請(qǐng)使用高壓排放型(V)
5、松開鎖緊螺母，將手柄向右旋轉(zhuǎn)壓力上升，向左旋轉(zhuǎn)則壓力下降。
選用
代理東京計(jì)器溢流閥URG1-10-FV-12-JA-S1-J主要用于裝有蓄能器的液壓回路中，當(dāng)蓄能器充液壓力達(dá)到閥的設(shè)定壓力時(shí)自動(dòng)地使液壓泵卸荷。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的帶壓油液倒流。此時(shí)由蓄能器維持對(duì)系統(tǒng)供油而泵卸荷，從而收到節(jié)能效果。當(dāng)蓄能器中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力地85%左右時(shí)，閥又復(fù)載，液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液。
這種閥也可以用于雙泵高低壓回路。低壓時(shí)兩個(gè)泵同時(shí)向系統(tǒng)供油，高壓時(shí)此閥使大泵卸荷并把它與高壓部分隔開。
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