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　　LRM軌道模塊，占用3-CHAS7上2個軌道插槽，必須安裝在左邊開始的2個軌道插槽上。

　　特點(diǎn):

　　1.快速的系統(tǒng)響應(yīng)時間

　　可以肯定地說，火災(zāi)報(bào)警工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)一直在不斷追求縮短系統(tǒng)響應(yīng)時間，實(shí)際上，現(xiàn)存大多數(shù)廠家的系統(tǒng)在小負(fù)荷配置下，也得在報(bào)警后12秒鐘內(nèi)收到報(bào)警信號。但EST3現(xiàn)在卻又一次大大減短了系統(tǒng)響應(yīng)時間：回路內(nèi)全負(fù)荷響應(yīng)時間為750毫秒(不到1秒)，網(wǎng)絡(luò)全負(fù)荷為3秒，比現(xiàn)行工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要短得多。

　　2.高度的運(yùn)行可靠性

　　運(yùn)行的可靠性對任何一個生命與財(cái)產(chǎn)安全系統(tǒng)都是至關(guān)重要的，EST3對系統(tǒng)中包含的所有電路時刻進(jìn)行自動監(jiān)測，對系統(tǒng)中安裝的重要部件時刻進(jìn)行自動診斷。如果系統(tǒng)監(jiān)測到設(shè)備故障，立即在操作面板上給出故障報(bào)警。如果監(jiān)測到網(wǎng)絡(luò)任何部位發(fā)生斷路，立刻對斷開部分進(jìn)行重組，將其重新配置成為一個子網(wǎng)絡(luò)。

　　即使在網(wǎng)絡(luò)線短路的情況下，也能正常工作。環(huán)境自動補(bǔ)償功能使得系統(tǒng)能夠根據(jù)探測器污染狀況，自動修正報(bào)警設(shè)定值。加上復(fù)合探測技術(shù)的運(yùn)用，EST3的誤報(bào)率幾乎降低至零。