| 技術(shù)參數(shù) | QT8180 |
| 床身zui大回轉(zhuǎn)直徑/mm | 500 |
| 拖板zui大回轉(zhuǎn)直徑/mm | 160 |
| 床身導(dǎo)軌寬度/mm | 600 |
| zui大工件長度/ mm | SR160 |
| zui大車削直徑/mm | Φ160 |
| X軸zui大行程/mm | 100 |
| Z軸zui大行程/mm | 280 |
| 主軸頭型號 | A25、A26 |
| 主軸內(nèi)孔錐度 | 直孔/配錐盤 |
| 主軸通孔直徑/mm | Φ60、Φ65 |
| 主軸級數(shù) | 無級變速 |
| 主軸轉(zhuǎn)速/r/min | 300-3500變頻/5000伺服(選配) |
| 卡盤類型及尺寸 | 彈夾 |
| 主軸電機(jī)功率/KW | 5.5 |
| X軸快速移動/m/min | 6 |
| X軸zui小設(shè)定單位/mm | 0.001 |
| X軸重復(fù)定位精度/mm | ≤0.005 |
| Y軸轉(zhuǎn)速/rpm | 75 |
| Y軸zui小設(shè)定單位/mm | 2πR/32768x40 |
| Y軸重復(fù)定位弧長/mm | ±2πR/32768x40 |
| Y軸貝隙 | ＜9弧分 |
| Z軸快速移動/m/min | 8 |
| Z軸zui小設(shè)定單位/mm | 0.001 |
| Z軸重復(fù)定位精度/mm | ≤0.005 |
| 刀架類型及工位數(shù) | LDB4-57-(6125)/BT50(選配) |
| 刀桿尺寸/mm | 20 |
| 送料機(jī)構(gòu) | 選項(xiàng) |
| CNC | kmd系統(tǒng) |
| 依據(jù)不同用戶外觀尺寸有差別/長*寬*高mm | 2150x1250x1650 |
球面車床是一種用于加工球面工件的機(jī)床，具有多種功能和特點(diǎn)。
主要用途
球面車床主要用于加工各種球面工件，包括外球面、內(nèi)球面以及軸上帶球的工件。此外，它還可以進(jìn)行鉆孔、鉸孔等其他相關(guān)操作。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
雙圓盤回轉(zhuǎn)刀架：球面車床內(nèi)部通常設(shè)置有兩個(gè)能做圓周運(yùn)動的圓盤回轉(zhuǎn)刀架。這些刀架采用同步帶、同步輪與伺服電機(jī)傳動連接，以確保精確的運(yùn)動控制。
高精度導(dǎo)軌：刀架通過大直徑推（壓）力軸承作為回轉(zhuǎn)導(dǎo)軌，以提供高精度的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
數(shù)控系統(tǒng)：現(xiàn)代球面車床通常配備有先進(jìn)的數(shù)控系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的加工路徑和高精度的加工要求。
技術(shù)原理
成型車刀加工技術(shù)：傳統(tǒng)的球面加工技術(shù)利用成型車刀，在普通車床上通過精確的刀具路徑控制來加工球面。
數(shù)控車削技術(shù)：在數(shù)控球面車床上，通過數(shù)控系統(tǒng)的控制，使刀具按照預(yù)定的軌跡運(yùn)動，從而精確地加工出球面。
使用環(huán)境
為了保證球面車床的正常運(yùn)行，其使用環(huán)境需要滿足以下條件：
溫度：環(huán)境溫度應(yīng)低于30攝氏度。
濕度：相對濕度應(yīng)小于80%。
電源電壓：電源電壓應(yīng)穩(wěn)定，波動小。
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