中國(guó)臺(tái)灣TBI型直線導(dǎo)軌TRH25VE
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：TRH25VE直線導(dǎo)軌屬于高組裝系列直線導(dǎo)軌，組合高度為40mm，滑塊安裝孔為35*50mm。直線導(dǎo)軌的滑塊是由許多塑料材質(zhì)零件組成清潔時(shí)請(qǐng)避免一些有機(jī)溶劑接觸或者浸泡這些零件以免造成產(chǎn)品損壞.
| 型號(hào) | 組裝規(guī)格mm | 滑塊尺寸mm | 滑軌mm | |||||||||||||||
| H | W2 | E | W | B | J | L | L1 | Q×l | T1 | 油孔 | N | W1 | H1 | ΦD | h | Φd | F | |
| TRH25VE | 40 | 12.5 | 5.8 | 48 | 35 | 50 | 110 | 88 | M6×8 | 11.5 | M6×1 | 14 | 23 | 20 | 11 | 9 | 7 | 60 |
| 型號(hào) | 額定負(fù)載kgf | 容許靜力矩 | 重量 | ||||||
| C | Co | Mx（kgf-mm） | My（kgf-mm） | Mz（kgf-mm） | 滑塊kg | 滑軌kg/m | |||
| 單滑塊 | 單滑塊 | 雙滑塊 | 單滑塊 | 雙滑塊 | |||||
| TRH25VE | 3248 | 6255 | 72554 | 85112 | 391311 | 85112 | 391311 | 0.77 | 3.17 |
TBI直線導(dǎo)軌滑塊驅(qū)動(dòng)在數(shù)控裝備領(lǐng)域具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)
驅(qū)動(dòng)在以下數(shù)控裝備領(lǐng)域具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)：高速、超高速、高加速度和生產(chǎn)批量大、要求定位的運(yùn)動(dòng)多、速度大小和方向頻繁變化的場(chǎng)合。例如汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和IT產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)線，精密、復(fù)雜模具的制造。
能耗方面直線電機(jī)在提供同樣轉(zhuǎn)矩時(shí)是“旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)+滾珠絲杠"大致一倍以上，“旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)+滾珠絲杠"屬于節(jié)能、增力型傳動(dòng)部件，直線電機(jī)可靠性受控制系統(tǒng)穩(wěn)定性影響，對(duì)周邊的影響很大必須采取有效隔磁與防護(hù)措施，隔斷強(qiáng)磁場(chǎng)對(duì)滾動(dòng)導(dǎo)軌的影響和對(duì)鐵屑磁塵的吸附。
滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副是在滑塊與導(dǎo)軌之間放入適當(dāng)?shù)匿撉?，使滑塊與導(dǎo)軌之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)、靜摩擦力之差很小，隨動(dòng)性，即驅(qū)動(dòng)信號(hào)與機(jī)械動(dòng)作滯后的時(shí)間間隔極短，有益于提高數(shù)控系統(tǒng)的響應(yīng)速度和靈敏度。成對(duì)使用導(dǎo)軌副時(shí)，具有“誤差均化效應(yīng)"，從而降低基礎(chǔ)件的加工精度要求，降低基礎(chǔ)件的機(jī)械制造成本與難度。
直線電機(jī)的提升空間更大，將來(lái)直線電機(jī)的技術(shù)更加成熟了、產(chǎn)量上去了、成本下降了，應(yīng)用也會(huì)更加廣泛，但從節(jié)能降耗、綠色制造的角度思考，以及兩種結(jié)構(gòu)自身特點(diǎn)考慮“旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)+滾珠絲杠"驅(qū)動(dòng)仍有其廣闊的市場(chǎng)空間。 導(dǎo)軌有時(shí)會(huì)有水接觸，如車(chē)床、加工中心，經(jīng)常有水會(huì)濺到導(dǎo)軌上，若導(dǎo)軌油的分水性能不佳就會(huì)被水分解，油滴到切削液中，會(huì)造成切削液污染，所以導(dǎo)軌的分水性能極重要。
有部分精密機(jī)床由于使用的方便，導(dǎo)軌和液壓系統(tǒng)共用一種油，這就需要專用的液壓導(dǎo)軌兩用油。否則若只用液壓油，會(huì)由于抗磨性不佳造成導(dǎo)軌磨損或被水沖走;若只用導(dǎo)軌油又有可能造成液壓系統(tǒng)油泥多，壓力達(dá)不到。大部分進(jìn)口機(jī)械的導(dǎo)軌潤(rùn)滑采用集中給油方式，即將導(dǎo)軌油或極壓滑脂裝在一個(gè)透明容器內(nèi)，機(jī)械將自動(dòng)補(bǔ)給。
無(wú)論用何種油品，導(dǎo)軌用的潤(rùn)滑油脂都是損耗性的不可循環(huán)再用，多數(shù)導(dǎo)軌都暴露在外無(wú)法回收循環(huán)。微動(dòng)磨損是在溝道上有一些凹陷的坑，它們的間距基本等于鋼球的直徑。它是由于缺少油膜下的極短行程運(yùn)行和震動(dòng)中加速了氧化過(guò)程。
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