中國(guó)臺(tái)灣TBI直線導(dǎo)軌TM09NN
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：中國(guó)臺(tái)灣TBI直線導(dǎo)軌TM09NN屬于微小型系列直線導(dǎo)軌，組合高度為10，滑塊安裝孔為15*10mm。 直線導(dǎo)軌摩擦系數(shù)理論上在0.01至0.02之間，但實(shí)際應(yīng)用中由于安裝平行度，為消除間隙采取的預(yù)緊，回珠器曲線失真（在高速時(shí)體現(xiàn)），內(nèi)外滾道一致性等因素不可控性太強(qiáng)。
| 型號(hào) | 組裝規(guī)格 | 滑座尺寸mm | 滑道尺寸mm | |||||||||||||||
| H | W2 | E | W | B | J | T | L | L1 | Q×l | Φ | W1 | H1 | ΦD | h | Φd | F | ||
| TM09NN | 10 | 5.5 | 2.2 | 20 | 15 | 10 | 3.62 | 30.5 | 19.8 | M3x3 | 1.3 | 9 | 5.5 | 6 | 3.3 | 3.5 | 20 | |
| 型號(hào) | 額定負(fù)載kgf | 容許靜力矩 | 重量 | ||||||
| C | Co | Mx（kgf-mm） | My（kgf-mm） | Mz（kgf-mm） | 滑塊kg | 滑軌kg/m | |||
| 單滑塊 | 單滑塊 | 雙滑塊 | 單滑塊 | 雙滑塊 | |||||
| TM09NN | 220 | 374 | 1713 | 849 | 7261 | 849 | 7261 | 0.013 | 0.32 |
的特點(diǎn)
1. 潤(rùn)滑構(gòu)造簡(jiǎn)單
滑動(dòng)導(dǎo)引若潤(rùn)滑不足，將會(huì)造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺(tái)，而滑動(dòng)導(dǎo)引要潤(rùn)滑充足并不容易，需要在床臺(tái)適當(dāng)?shù)奈恢勉@孔供油。直線導(dǎo)軌則已在滑塊上裝置油嘴，可直接以注油槍打入油脂，亦可換上專用油管接頭連接供油油管，以自動(dòng)供油機(jī)潤(rùn)滑。
2. 組裝容易并具互換性
TBI微型滑軌具有互換性，可分別更換滑塊或滑軌甚至是直線導(dǎo)軌組，。
3.磨耗少能長(zhǎng)時(shí)間維持精度
傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引，無(wú)可避免的會(huì)因油膜逆流作用造成平臺(tái)運(yùn)動(dòng)精度不良，且因運(yùn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不充份，導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損，嚴(yán)重影響精度。
4.定位精度高
使TBI直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時(shí)，由于直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動(dòng)摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。
5.適用高速運(yùn)動(dòng)且大幅降低機(jī)臺(tái)所需驅(qū)動(dòng)馬力
由于TBI微型滑軌移動(dòng)時(shí)摩擦力非常小，只需較小動(dòng)力便能讓床臺(tái)運(yùn)行，尤其是在床臺(tái)的工作方式為經(jīng)常性往返運(yùn)行時(shí)，更能明顯降低機(jī)臺(tái)電力損耗量。
6.可同時(shí)承受上下左右方向的負(fù)荷
由于直線導(dǎo)軌特殊的束制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可同時(shí)承受上、下、左、右方向的負(fù)荷，不像滑動(dòng)導(dǎo)引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負(fù)荷較輕，易造成機(jī)臺(tái)運(yùn)行精度不良。
中國(guó)臺(tái)灣TBI微型滑軌TM09NN屬于微小型系列直線導(dǎo)軌，組合高度為10，滑塊安裝孔為15*10mm。 直線導(dǎo)軌摩擦系數(shù)理論上在0.01至0.02之間，但實(shí)際應(yīng)用中由于安裝平行度，為消除間隙采取的預(yù)緊，回珠器曲線失真（在高速時(shí)體現(xiàn)），內(nèi)外滾道一致性等因素不可控性太多。
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