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LTZ帶制動(dòng)輪彈性套柱銷聯(lián)軸器所采用的尼龍柱銷其實(shí)為自潤(rùn)材料，該聯(lián)軸器零部件不需潤(rùn)滑，不僅節(jié)省潤(rùn)滑油，而且凈化工作環(huán)境。適用場(chǎng)合：彈性柱銷齒式聯(lián)軸器具有相應(yīng)補(bǔ)償兩軸相對(duì)偏移的性能，適用于中等和較大功率傳動(dòng)，不適用于對(duì)減振有規(guī)定要求和噪聲需要嚴(yán)加控制的工作部位。彈性元件柱銷的材料一般選用尼龍，有微量補(bǔ)償兩軸線偏移能力，彈性件工作時(shí)受剪切，工作可靠性極差，僅適用于要求很低的中速傳動(dòng)軸系，不適用于工作可靠性要求較高的工況。

 

LTZ帶制動(dòng)輪彈性套柱銷聯(lián)軸器在使用中有哪些相同和不同的地方利用一端套有彈性套（橡膠材料）的柱銷，裝在兩半聯(lián)軸器凸緣緣孔以實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接。曾經(jīng)是我國(guó)應(yīng)用廣泛的凌斯聯(lián)軸器，早在20世紀(jì)50年代末期即已制訂為機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn)：JB 108-60彈性圈柱的銷聯(lián)軸器，是我國(guó)個(gè)部標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器 齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，大，長(zhǎng)用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng)，高精度并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動(dòng)，如染汽輪機(jī)的軸系傳動(dòng)。由于的角向補(bǔ)償大于直齒式聯(lián)軸器，國(guó)內(nèi)外均廣泛采用，直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產(chǎn)品，選用者應(yīng)盡量不選用。

 

LTZ帶制動(dòng)輪彈性套柱銷聯(lián)軸器傳遞轉(zhuǎn)矩大，在相同轉(zhuǎn)矩時(shí)回轉(zhuǎn)直徑大多數(shù)比齒式聯(lián)軸器小，體積小，質(zhì)量輕，可部分代替齒式聯(lián)軸器。該聯(lián)軸器產(chǎn)品與齒式聯(lián)軸器相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組成零件較少，制造較方便，不用齒輪加工機(jī)床。