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導(dǎo)軌
導(dǎo)軌是推纜臺(tái)車(chē)的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長(zhǎng)度 4 米（或 6 米），通過(guò)耦合器連接可以延展伸長(zhǎng)。 (單位mm)

推纜臺(tái)車(chē)
1 、首車(chē)：首車(chē)是推纜臺(tái)車(chē)的牽引車(chē)，它通過(guò)其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的發(fā)動(dòng)而帶動(dòng)其后面臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)。四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪，滑動(dòng)十分靈活，可用于煙塵較大的場(chǎng)合。

(單位mm)

2 、中間臺(tái)車(chē)：中間推纜臺(tái)車(chē)其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞。首車(chē)和中間推纜臺(tái)車(chē)均有防撞緩沖器，保護(hù)臺(tái)車(chē)不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。

(單位mm)

耦合接頭
冷軋板軋制成形，通過(guò)螺栓止動(dòng)作用，使兩根導(dǎo)軌連接起來(lái)，無(wú)限延長(zhǎng)導(dǎo)軌。

(單位mm)

吊架
懸吊導(dǎo)軌，螺栓止動(dòng)，使導(dǎo)軌不能串動(dòng)，橢圓形安裝孔可以較正軌道線(xiàn)性度。

(單位mm)

始末端
1 、始端：導(dǎo)軌起始段，始端固定電纜，一端進(jìn)入推纜臺(tái)車(chē)，一端進(jìn)入供電箱。

(單位mm)

2 、末端：裝于導(dǎo)軌的一端，防止首車(chē)滑出軌道。

(單位mm)

注意事項(xiàng)

1 、軌道長(zhǎng)度（米）
根據(jù)小車(chē)實(shí)際運(yùn)行距離軌道長(zhǎng)度由用戶(hù)統(tǒng)計(jì)確定，另再加存放推纜臺(tái)車(chē)的距離。
2 、電纜長(zhǎng)度（米）
電纜長(zhǎng)度 = 實(shí)際運(yùn)行距離 + 存放小車(chē)距離 + 至用電器及接線(xiàn)箱所必須長(zhǎng)度，電纜規(guī)格查我廠扁平軟電纜說(shuō)明，根據(jù)電纜寬長(zhǎng)確定臺(tái)車(chē)壓線(xiàn)塊長(zhǎng)度。
3 、臺(tái)車(chē)數(shù)量
2 米 —4 米配臺(tái)車(chē)一臺(tái)，用戶(hù)可根據(jù)允許電纜下垂空間確定增減推纜臺(tái)車(chē)數(shù)量。
4 、耦合接頭數(shù)量
導(dǎo)軌超出 4 米（或 6 米）時(shí)，需配一件。
5 、其它
始、末端各一件。每1.5米導(dǎo)軌配吊架支架1套。每條線(xiàn)配撥叉一只。

安裝示意圖