一開始應(yīng)用閘機(jī)，是用于地鐵項(xiàng)目中。閘機(jī)作為“自動售檢票系統(tǒng)AFC"中的“自動檢票機(jī)"的主要設(shè)備，也是目前國人對閘機(jī)一開始和廣泛的理解。到后期，閘機(jī)才漸漸出現(xiàn)在普通民用和商用場合，包括寫字樓、商場超市、景區(qū)乃至小區(qū)等。需要指出的是，閘機(jī)和檢票機(jī)不是*相同的概念。檢票機(jī)包括自動檢票機(jī)和便攜式檢票機(jī)，自動檢票機(jī)是閘機(jī)結(jié)合系統(tǒng)的一種具體應(yīng)用。閘機(jī)的范圍比較廣，只要是用于管理人流出入且能滿足一次只通行一人的設(shè)備都可以視為廣義的閘機(jī)。
閘機(jī)有很多基本功能模式，也可以定制一些功能模式，基本功能如下：
1.通行模式：【受控通行】/【自由通行】/【禁止通行】(進(jìn)出方向可相互獨(dú)立地設(shè)置)
2.自動歸位功能：通行結(jié)束，閘擺自動回歸到攔阻零位，平穩(wěn)、無抖動。
3.自動復(fù)位功能：由于異常導(dǎo)致閘擺沒有處于攔阻零位，超過規(guī)定時間自動回歸到攔阻零位。
4.上電自檢功能：接通電源后系統(tǒng)例行自我檢查，檢測關(guān)鍵硬件和功能。
5.防夾功能：紅外防夾和機(jī)械防夾。
6.防碰撞功能：閘擺在上鎖狀態(tài)下，可承受范圍內(nèi)的沖撞力，超出范圍時，閘擺可以緩慢推動，以保護(hù)機(jī)芯和行人，之后自動復(fù)位。
1.此閘為雙向常閉擺閘.外接進(jìn)向刷卡信號、出向刷卡信號。
2.沒有刷卡信號時,當(dāng)行人從進(jìn)向進(jìn)入時報(bào)警。同理沒有刷卡信號時,當(dāng)行人從出向進(jìn)入時報(bào)警。
3.行人刷卡通行:當(dāng)行人刷卡后方向指示變?yōu)榫G色箭頭，閘門打開開始延時,在設(shè)定通行時間內(nèi)行人通行則閘門關(guān)閉，綠色箭頭變?yōu)榧t色禁止。若超時，行人仍不通行則閘門關(guān)閉，綠色箭頭變?yōu)榧t色禁止。
4.行人通行時如兩人太近具體以時間為限則當(dāng)作一人處理。
5.擺閘開關(guān)運(yùn)行速度可調(diào).具體見參數(shù)設(shè)置。
擺閘門禁上電運(yùn)行：擺閘為常閉型防撞擺閘,上電后閘門自動關(guān)閉，斷電自動打開。
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