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　　發(fā)動(dòng)機(jī)碳煙測(cè)量系統(tǒng)AEI-BTSA是為發(fā)動(dòng)機(jī)soot排放測(cè)量分析而設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)碳煙診斷測(cè)量系統(tǒng),碳煙是影響柴油機(jī)機(jī)械耐久性和可靠性的重要柴油機(jī)參數(shù),這套發(fā)動(dòng)機(jī)碳煙測(cè)量系統(tǒng)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在潤(rùn)滑油的煙塵測(cè)量上可節(jié)省100到500小時(shí),測(cè)試壓縮成幾分鐘的時(shí)間.實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的方法需要高的測(cè)量精度和非常優(yōu)良的連續(xù)油取樣系統(tǒng)。

　　這種組合允許從發(fā)動(dòng)機(jī)到儀器和背部測(cè)量過程中發(fā)動(dòng)機(jī)油的連續(xù)循環(huán)。用非常靈敏的光學(xué)子系統(tǒng)測(cè)量油煙灰，實(shí)時(shí)提供快速準(zhǔn)確的煙塵濃度測(cè)量。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)碳煙測(cè)量系統(tǒng)通過分析一個(gè)速率隨著時(shí)間的碳煙btsaaccumulation相關(guān)的潮流計(jì)算。這個(gè)過程通常在15分鐘內(nèi)完成。然后，在的幾小時(shí)內(nèi)，即100或250小時(shí)內(nèi)，將速率轉(zhuǎn)化為預(yù)測(cè)的濃度。因此，潤(rùn)滑油油煙的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)可以在幾分鐘內(nèi)完成，而不是幾周或幾個(gè)月，節(jié)省時(shí)間，大大降低成本。

　　此外，通過允許工程師在幾分鐘內(nèi)獲得碳煙率，可以在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)整個(gè)煙塵地圖的常規(guī)采集。今天的發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了多變量控制，如VG渦輪增壓器、可變利率EGR，預(yù)噴射，噴射速率整形，膨脹冷卻，等，它是為了描述所有在一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的影響具有快速分析設(shè)備的關(guān)鍵。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)碳煙測(cè)量系統(tǒng)利用積分泵循環(huán)油和發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。少量油經(jīng)過樣品調(diào)節(jié)系統(tǒng)，然后進(jìn)入一個(gè)光學(xué)模塊，在那里分析煙塵濃度。這個(gè)濃度測(cè)量，精度接近0.0001%重量，這個(gè)過程每6秒重復(fù)一次。由于在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油中積聚了大量的碳煙，因此測(cè)量精度就足以產(chǎn)生平滑和可重復(fù)的累積趨勢(shì)，從而可以計(jì)算數(shù)百小時(shí)的預(yù)測(cè)值。

　　這種能力使工程師能夠在大致相同的時(shí)間內(nèi)獲得煙塵率，這通常用于穩(wěn)態(tài)排放、性能和燃料測(cè)量。發(fā)動(dòng)機(jī)碳煙測(cè)量系統(tǒng)是綜合產(chǎn)品開發(fā)的工具。