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目前，在橡膠基材上噴涂潤(rùn)滑劑、聚氨酯、有機(jī)硅等涂層已廣泛應(yīng)用于多個(gè)前沿領(lǐng)域中，如汽車內(nèi)外飾系統(tǒng)及零部件、航天航空、軌道交通等，涂裝工藝則成為了生產(chǎn)步驟中的環(huán)節(jié)之一。

其中對(duì)汽車內(nèi)外飾配件來(lái)說(shuō)，環(huán)境溫度、灰塵、鹽霧、雨水等因素都會(huì)嚴(yán)重影響多個(gè)汽車零部件的摩擦系數(shù)、安全性能、降噪及防磨損特性等。常見(jiàn)部件包括汽車雨刮、車頂天窗及導(dǎo)軌、密封條等。

因此，生產(chǎn)廠家必須在涂裝工藝嚴(yán)格 控制橡膠上的減摩涂層、潤(rùn)滑涂層等膜厚，使涂層賦予足夠的保護(hù)和功能作用，有效提高零部件抗磨和降噪能力、延長(zhǎng)使用壽命、改善外觀及觸感、避免出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。

以前沒(méi)有快速精準(zhǔn)的方式測(cè)量橡膠等非金屬基材上噴涂的涂層厚度。

現(xiàn)在瑞士的創(chuàng)新技術(shù)涂魔師非接觸無(wú)損膜厚分析儀器采用的ATO光熱法測(cè)量技術(shù)，精準(zhǔn)無(wú)損測(cè)量橡膠基材上的涂層厚度，只需一鍵測(cè)量，1秒就能獲得精準(zhǔn)可靠的膜厚數(shù)據(jù)。除了橡膠外，金屬、碳纖維、塑料、玻璃等所有基材，以及潤(rùn)滑涂層、粉末涂料、液體涂料、達(dá)克羅涂層等所有涂層種類都能進(jìn)行非接觸膜厚測(cè)量。

涂魔師十分適合生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)或?qū)嶒?yàn)室科研環(huán)境下使用

- 采用技術(shù)ATO光熱法測(cè)量原理，對(duì)涂層表面進(jìn)行短暫脈沖加熱，內(nèi)置*的高速紅外測(cè)溫鏡頭以及數(shù)字信號(hào)傳輸(DSP)技術(shù)通過(guò)分析產(chǎn)品表面溫度的動(dòng)態(tài)變化過(guò)程， 終定量確定涂層厚度。

- 采用非接觸、無(wú)損測(cè)量模式，測(cè)量光源安全無(wú)害，對(duì)產(chǎn)品和操作人員不造成任何影響。

- 一鍵測(cè)量，膜厚數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)量化顯示， 程度上避免了人為誤差。

- 不限基材材質(zhì)和涂層種類；對(duì)于所有測(cè)量情況都是一機(jī)通用，無(wú)需更換測(cè)量探頭，操作簡(jiǎn)單。

- 可測(cè)量任意工件形狀、涂層顏色，，對(duì)于邊緣、曲面、窄邊等部位也能精準(zhǔn)測(cè)厚；測(cè)量角度和距離無(wú)嚴(yán)格要求。

- 可供便攜手持式和在線式多款機(jī)型，滿足在生產(chǎn)線上不間斷測(cè)厚，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)存檔與反饋，代替人工測(cè)量，有利于提高產(chǎn)品涂裝質(zhì)量；

涂魔師案例-真實(shí)測(cè)試數(shù)據(jù)展示

A. 應(yīng)用：汽車橡膠密封條上聚氨酯+有機(jī)硅涂層厚度的非接觸測(cè)量；

測(cè)試過(guò)程：

步 使用樣品A上的某個(gè)位置進(jìn)行校正，校正值取真實(shí)膜厚平均值：5微米；

步 分別對(duì)樣品A、樣品B、樣品C上隨機(jī)選取兩點(diǎn)進(jìn)行重復(fù)性測(cè)試；

第三步 驗(yàn)證涂魔師在同一個(gè)測(cè)試點(diǎn)的重復(fù)性，并能識(shí)別不同樣品測(cè)試點(diǎn)膜厚的差異；

說(shuō)明：

涂魔師對(duì)同一個(gè)測(cè)試點(diǎn)重復(fù)測(cè)試，標(biāo)準(zhǔn)偏差<微米，涂魔師與校正值差異<微米；

B. 應(yīng)用：汽車橡膠雨刮上潤(rùn)滑涂層厚度的非接觸測(cè)量；

使用機(jī)型：涂魔師Atline m3臺(tái)式機(jī)；