離心泵內(nèi)汽蝕的過程
泵在運轉中，若其過流部分的局部區(qū)域（通常是葉輪葉片進口稍后的某處），因為某種原因，抽送液體的壓力下降到當時溫度下的汽化壓力時，液體便在該處開始汽化，產(chǎn)生蒸汽、形成氣泡。這些氣泡隨液體向前流動，至某高壓處時，氣泡周圍的高壓液體，致使氣泡急驟地縮小以至破裂（凝結）。在氣泡凝結的同時，液體質點將以高速填充空穴，發(fā)生互相撞擊而形成水擊。這種現(xiàn)象發(fā)生在固體壁上將使過流部件受到腐蝕破壞。上述產(chǎn)生氣泡和氣泡破裂使過流部件遭到破壞的過程就是泵中的汽蝕過程。
離心泵產(chǎn)生汽蝕時的現(xiàn)象
（1）產(chǎn)生噪聲和振動
由于離心泵汽蝕時，氣泡在高壓區(qū)連續(xù)發(fā)生突然破裂，以及伴隨的強烈水擊，而產(chǎn)生噪聲和振動，可以聽到像爆豆似的劈劈啪啪的響聲。根據(jù)噪聲可以檢測汽蝕的初生。
（2）過流部件的腐蝕破壞
離心泵長時間在汽蝕條件下工作時，泵過流部件的某些地方會遭到腐蝕破壞。這是因為氣泡在凝結時金屬表面受到像利刃似的高頻（600～25000Hz）強烈沖擊，壓力達49MPa，致使金屬表面出現(xiàn)麻點以至穿孔。嚴重時金屬晶粒松動并剝落而呈現(xiàn)出蜂巢狀。汽蝕破壞除機械力作用外還伴有電解、化學腐蝕等多種很復雜的作用。
實踐證明，汽蝕腐蝕破壞的部位，正是氣泡消失之處。所以常常在葉輪出口和壓水室進口部位發(fā)現(xiàn)破壞痕跡。泵內(nèi)部流動方向急劇變化，液流角度和葉片角度不一致或斷面突然變化處，如產(chǎn)生局部汽蝕，則在此稍后部位往往出現(xiàn)汽蝕破壞。
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