當(dāng)前位置:全球制造網(wǎng) > 技術(shù)中心 > 所有分類
數(shù)控開料機(jī)切割出來的矩形板材,測(cè)量的 對(duì)角線應(yīng)該相等,如下圖,即S1=S2 ;
調(diào)試方法:
1、手動(dòng)在板子上劃出一個(gè)矩形邊框,用卷尺測(cè)量其對(duì)角線。材板的尺寸越大,測(cè)量出來的尺寸越..,1200mm*2400mm 的大板對(duì)角線的誤差范圍應(yīng)在0.5mm以內(nèi),超出這個(gè)數(shù)值,將會(huì)很明顯的影響加工效果。
2、如果對(duì)角線誤差過大,需要調(diào)節(jié)龍門橫梁與Y軸導(dǎo)軌的垂直度。松開龍門橫梁與立柱之間的連接螺絲,在通電狀態(tài)下左、右反向推龍門橫梁,比如:S1比S2長,那么龍門橫梁左側(cè)向前推,龍門橫梁右側(cè)向后推。推完后,鎖緊螺絲后繼續(xù)重復(fù)第1步操作。
3、專業(yè)人員也可通過調(diào)整 Y軸的2個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)參數(shù),來代替人工推龍門橫梁,不建議非專業(yè)人員以此方法調(diào)整對(duì)角線,若操作失誤容易使龍門扭曲變形。
2
定位氣缸
數(shù)控開料機(jī)的定位氣缸,應(yīng)在一條直線上,且"左側(cè)"和"前側(cè)"的定位氣缸須成90°夾角。
調(diào)試方法:
1、調(diào)試定位氣缸前,必須先調(diào)整"對(duì)角線"。
2、調(diào)節(jié) 左側(cè)定位氣缸:主軸上裝一把,以左側(cè) 其中一個(gè)定位氣缸為基點(diǎn),讓的側(cè)面貼近定位氣缸的內(nèi)側(cè)面,然后讓主軸向后"Y+"方向移動(dòng)到第二個(gè)定位氣缸的位置,通過調(diào)節(jié)該定位氣缸的調(diào)節(jié)螺絲,使定位氣缸內(nèi)側(cè)面貼近主軸上的側(cè)面。以此類推。注意在調(diào)節(jié)過程中,主軸不要左右移動(dòng)(X軸方向)。
3、調(diào)節(jié) 前側(cè)定位氣缸:主軸上裝一把,以前側(cè)其中一個(gè)定位氣缸為基點(diǎn),讓的側(cè)面貼近定位氣缸的內(nèi)側(cè)面,然后讓主軸向右"X+"方向移動(dòng)到第二個(gè)定位氣缸的位置,通過調(diào)節(jié)該定位氣缸的調(diào)節(jié)螺絲,使定位氣缸的內(nèi)側(cè)面貼近主軸上的側(cè)面。注意在調(diào)節(jié)過程中,主軸不要前后移動(dòng)(Y軸方向)。
3
工件原點(diǎn)(對(duì)穿孔)
數(shù)控開料機(jī)的 "X軸"、"Y軸"工件原點(diǎn),必須在"左側(cè)定位氣缸"和"前側(cè)定位氣缸"的 邊靠夾角頂點(diǎn) 處。
PS:工件原點(diǎn)設(shè)置的越準(zhǔn)確,翻面加工的對(duì)穿孔越..。
調(diào)試方法:
1、調(diào)試定位氣缸前,必須先調(diào)整"對(duì)角線"和"定位氣缸" 。
2、X軸工件原點(diǎn) :T1 裝一把8mm,緩慢移動(dòng)主軸,讓的側(cè)面貼近左側(cè)定位氣缸內(nèi)側(cè),然后抬起主軸,向"X-"方向移動(dòng)"4mm",在該位置"X清零"或?qū)?dāng)前位置的"機(jī)械坐標(biāo)值"輸入工件坐標(biāo)系"X軸"的位置。
3、Y軸工件原點(diǎn) :T1 裝一把8mm,緩慢移動(dòng)主軸,讓的側(cè)面貼近定位氣缸的內(nèi)側(cè)面,然后抬起主軸,向"Y-"方向移動(dòng) "4mm",在該位置"Y清零"或?qū)?dāng)前位置的"機(jī)械坐標(biāo)值"輸入工件坐標(biāo)系"Y軸"的位置。
4
側(cè)孔
1、偏心孔中心到邊的距離應(yīng)該等于側(cè)孔中心到邊的距離。
即:L1+7.5=L2+4
2、側(cè)孔 應(yīng)在板件厚度的中間位置。
即:A1=A2
調(diào)試方法:
1、調(diào)整數(shù)控側(cè)孔機(jī)刀具和探頭的偏置距離。
2、調(diào)整數(shù)控側(cè)孔機(jī)的高度調(diào)節(jié)閥,不同厚度的板材都需要調(diào)整。