車(chē)牌軟識(shí)別：是通過(guò)攝像機(jī)捕獲圖片，通過(guò)在電腦上安裝一個(gè)配套的車(chē)牌識(shí)別軟件，對(duì)抓拍的圖片進(jìn)行識(shí)別處理。其工作方式是通過(guò)攝像機(jī)連續(xù)抓拍多張照片，再通過(guò)電腦OCR識(shí)別軟件進(jìn)行字符處理，實(shí)現(xiàn)號(hào)牌識(shí)別輸入OCR。
在每次識(shí)別需要抓拍多張圖片，軟識(shí)處理工作速度較慢。電腦系統(tǒng)對(duì)所抓拍的圖片要求也是的，必須極為清晰才能達(dá)到想要的效果。在諸多環(huán)境不樂(lè)觀的場(chǎng)合都不適用，設(shè)備的擺放頗為重要。
硬件識(shí)別：通俗的解釋是通過(guò)獨(dú)立的硬件設(shè)備，對(duì)所抓拍圖片進(jìn)行一系列的字符處理；目前停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)中硬件識(shí)別也分為兩種，即帶有單獨(dú)的車(chē)牌識(shí)別儀和前端硬件識(shí)別兩種，安視睿主要采用的是前端硬件識(shí)別。
前端硬件識(shí)別一體式攝像機(jī)適應(yīng)市場(chǎng)需求，目前得到了廣大客戶的喜愛(ài)。安視睿前端硬件識(shí)別也叫一體式車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)，是將傳統(tǒng)單獨(dú)的車(chē)牌識(shí)別儀嵌入至攝像機(jī)中，實(shí)現(xiàn)前端硬件與攝像機(jī)一體化，實(shí)現(xiàn)圖像抓拍、視頻流傳輸、字符識(shí)別、道閘抬桿等一系列的工作。
軟識(shí)別與硬識(shí)別的優(yōu)勢(shì)對(duì)比：
1、分析識(shí)別模式：
硬識(shí)別系統(tǒng)：采用視頻流分析識(shí)別，對(duì)監(jiān)控范圍內(nèi)的視頻流進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)分析；
軟識(shí)別系統(tǒng)：圖片分析識(shí)別，對(duì)到達(dá)范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行拍照，再對(duì)照片進(jìn)行分析；當(dāng)車(chē)輛位置不佳時(shí)，識(shí)別易出錯(cuò)。
2、觸發(fā)識(shí)別方式：
硬識(shí)別系統(tǒng)：地感和視頻觸發(fā)可選，不需增加檢測(cè)設(shè)備，無(wú)需破壞地面或增加工程，24小時(shí)采集圖像。
軟識(shí)別系統(tǒng)：地感、紅外等外設(shè)車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備觸發(fā)；需要一定的工程量。
3、智能算法模型
硬識(shí)別系統(tǒng)：采用智能模糊點(diǎn)陣識(shí)別算法，準(zhǔn)確率更高，識(shí)別率大于99.70%。很少需要人工干預(yù)。
軟識(shí)別系統(tǒng)：OCR/字型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)識(shí)別算法，會(huì)頻繁出現(xiàn)誤識(shí)別情況，準(zhǔn)確率低于90%。需要人工不斷輸入糾正后的號(hào)牌。
4、可靠性及穩(wěn)定性：
硬識(shí)別系統(tǒng)：專用識(shí)別器采用TI公司的高速DSP，雙CPU控制，確保系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。
軟識(shí)別系統(tǒng)：軟件識(shí)別，容易頻繁出現(xiàn)死機(jī)等情況，需經(jīng)常重新啟動(dòng)電腦，造成間斷性系統(tǒng)癱瘓。
5、識(shí)別速度：
硬識(shí)別系統(tǒng)：整車(chē)車(chē)牌識(shí)別速度小于0.4秒，充分滿足車(chē)流量大時(shí)的需要；
軟識(shí)別系統(tǒng)：整車(chē)車(chē)牌識(shí)別速度大于3秒，甚至更長(zhǎng)，速度讓人難以忍受。
6、車(chē)速適應(yīng)性：
硬識(shí)別系統(tǒng)：車(chē)速在0-120Km/H范圍內(nèi)均能穩(wěn)定快速識(shí)別；應(yīng)用范圍廣泛，高速公里使用該類(lèi)設(shè)備。
軟識(shí)別系統(tǒng)：車(chē)速大于40Km/H時(shí)，識(shí)別率急劇下降，現(xiàn)被引入停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)系統(tǒng)中，有待進(jìn)一步完善。
7、環(huán)境適應(yīng)性
硬識(shí)別系統(tǒng)：能在夜晚、陰天、雨天等各種光照條件下正常工作；
軟識(shí)別系統(tǒng)：上述條件下，甚至一天的不同時(shí)間內(nèi)，識(shí)別準(zhǔn)確率起伏很大。
8、兼容能力
硬識(shí)別系統(tǒng)：無(wú)借道停車(chē)場(chǎng)控制系統(tǒng)(PLC)可直接與各類(lèi)IC、ID、紙票等類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)無(wú)縫兼容，實(shí)現(xiàn)車(chē)牌號(hào)與卡號(hào)必須一致才能進(jìn)出的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)打印車(chē)牌號(hào)等功能。
軟識(shí)別系統(tǒng)：依賴IO卡進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)、開(kāi)關(guān)道閘等動(dòng)作，與停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)只是軟件嵌入關(guān)系，硬件無(wú)聯(lián)系。工程量大，用線多，穩(wěn)定度差。
9、攝像機(jī)共用性
硬識(shí)別系統(tǒng)：車(chē)牌識(shí)別像機(jī)可以支持錄像機(jī)接入模式，實(shí)時(shí)監(jiān)控使用。
軟識(shí)別系統(tǒng)：不可共用，依賴網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳送。
10、輸出信號(hào)
硬識(shí)別系統(tǒng)：系統(tǒng)可輸出車(chē)輛大圖、號(hào)牌小圖、方便二次開(kāi)發(fā)對(duì)接。
軟識(shí)別系統(tǒng)：沒(méi)有輸出接口，基本為其系統(tǒng)自身使用，只能數(shù)據(jù)庫(kù)做對(duì)接。
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