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蝸輪蝸桿減速機原理及應(yīng)用 |
蝸輪減速機基本參數(shù): 模數(shù)m、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)q、導(dǎo)程角、蝸桿頭數(shù)、蝸輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)(取1)及頂隙系數(shù)(取0.2)。其中,模數(shù)m和壓力角是指蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角,亦即蝸輪軸面的模數(shù)和壓力角,且均為標(biāo)準(zhǔn)值;蝸桿直徑系數(shù)q為蝸桿分度圓直徑與其模數(shù)m的比值, 具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小於嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時,機構(gòu)具有自鎖性,可實現(xiàn)反向自鎖,即只能由蝸桿帶動蝸輪,而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構(gòu),其反向自鎖性可起**保護作用 傳動效率較低,磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時,嚙合輪齒間的相對滑動速度大,故摩擦損耗大、效率低。另一方面,相對滑動速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重,為了散熱和減小磨損,常采用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及**的潤滑裝置,因而成本較高 幾何尺寸計算與圓柱齒輪基本相同,需注意的幾個問題是: 蝸桿導(dǎo)程角()是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關(guān)系為,蝸輪的螺旋角,大則傳動,當(dāng)小於嚙合齒間當(dāng)量摩擦角時,機構(gòu)自鎖。 引入蝸桿直徑系數(shù)q是為了限制蝸輪滾刀的數(shù)目,使蝸桿分度圓直徑進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化m時,q大則大,蝸桿軸的剛度及強度相應(yīng)增大;時,q小則導(dǎo)程角增大,傳動效率相應(yīng)提高。 蝸桿頭數(shù)推薦值為1、2、4、6,當(dāng)取小值時,其傳動比大,且具有自鎖性;當(dāng)取大值時,傳動。 與圓柱齒輪傳動不同,蝸桿蝸輪機構(gòu)傳動比不等於,而是,蝸桿蝸輪機構(gòu)的中心距不等於,而是。 蝸桿蝸輪傳動中蝸輪轉(zhuǎn)向的判定方法,可根據(jù)嚙合點K向、方向(平行於螺旋線的切線)及應(yīng)垂直於蝸輪軸線畫速度矢量三角形來判定;也可用「右旋蝸桿左手握,左旋蝸桿右手握,四指拇指」來判定。 蝸輪及蝸桿機構(gòu)的特點 可以很大的傳動比,比交錯軸斜齒輪機構(gòu)緊湊 兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力高於交錯軸斜齒輪機構(gòu) 蝸桿傳動相當(dāng)於螺旋傳動,為多齒嚙合傳動,故傳動平穩(wěn)、噪音很小 蝸桿軸向力較大 用途: 蝸輪蝸桿減速機構(gòu)常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)於齒輪與齒條,蝸桿又與螺桿形狀相似。 應(yīng)用 蝸輪及蝸桿機構(gòu)常被用於兩軸交錯、傳動比大、傳動功率不大或間歇工作的場合。 |