現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急辦法：
先排水：
1.首先，拔除轉(zhuǎn)轍機(jī)底部的排水塞，排除機(jī)內(nèi)積水；
2.用清水清洗機(jī)內(nèi)電機(jī)齒輪、絲杠、保持器、動(dòng)作桿、鎖閉塊及檢測(cè)桿，然后用汽油（煤油，柴油均可）再清洗，再用抹布擦拭，也可用罐裝的氣壓清洗，最終確保沒有水漬；
3.接點(diǎn)污泥，先用清水清洗機(jī)內(nèi)，并用吹風(fēng)機(jī)吹干，直至確保沒有水漬；
4.分解電機(jī)排除電動(dòng)機(jī)內(nèi)積水，并用吹風(fēng)機(jī)吹干，專用罐裝的氣壓清洗再組裝；
5.清除傳動(dòng)部件、軸承處污泥及瘀水（包括絲杠兩端軸承，法蘭孔內(nèi)部分），此處需要專用罐裝的氣壓清洗。
后保養(yǎng)：
1.在清除電機(jī)齒輪、絲杠、保持器、動(dòng)作桿、及檢測(cè)桿，表面污泥及銹跡后，在原銹跡部位和螺紋部位清涂20號(hào)以上干凈的潤(rùn)滑油；
2.鎖舌、鎖閉塊處應(yīng)用大量煤油（柴油、汽油均可）清除內(nèi)部積水，防止銹蝕卡阻；
3.在清理完保持器的水漬后，在保持器的操縱板表面均勻涂上20號(hào)以上干凈的潤(rùn)滑油；
4.確認(rèn)滾軸絲杠沒有水后，在滾軸絲杠螺母兩端整個(gè)螺紋部分涂專用潤(rùn)滑脂；
5.電動(dòng)機(jī)齒輪組，特別是過(guò)輪軸承兩端，應(yīng)注20號(hào)以上干凈機(jī)油，摩擦聯(lián)結(jié)器大齒輪及電動(dòng)機(jī)齒輪表面應(yīng)均勻的涂上鐵路2號(hào)鋰基脂；
6.在機(jī)內(nèi)易生銹部位清涂油脂。
注意事項(xiàng)：
1.滾軸絲杠螺母及絲杠兩端軸承因內(nèi)部沙粒難以清除，無(wú)法保證使用時(shí)不出故障；
2.電機(jī)由于進(jìn)水無(wú)法保證其絕緣可靠，軸承出現(xiàn)銹蝕、卡阻以及其它不可預(yù)知的狀況出現(xiàn)；
3.TS-1接點(diǎn)可以清洗吹干使用，但要注意適應(yīng)的溶劑是否會(huì)傷害接點(diǎn)的塑料件。沙爾特寶接點(diǎn)不能清洗應(yīng)必須更換新接點(diǎn)或作報(bào)廢處理；
4.電機(jī)和接點(diǎn)配線應(yīng)注意保持絕緣皮不受損傷，防止焊接點(diǎn)因受潮可能出現(xiàn)氧化和斷路或短路現(xiàn)象發(fā)生；
5.凡是因進(jìn)水浸泡過(guò)的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，都應(yīng)下道返廠或進(jìn)修配所進(jìn)行針對(duì)性的維修及保養(yǎng)；
6.如不能及時(shí)做下道處理，繼續(xù)使用，銹蝕卡阻、絕緣下降、短路斷路不可避免。