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一般來說，隧道風扇因英鎊飛行龜裂的原因主要是由于長時間過載運行和設(shè)備維護不充分，風扇的羽絨車無法承受這種壓力飛行裂縫。因佩拉損傷會對隧道風機正常動作造成嚴重影響嗎？

1 .通過疲勞強度理論和破壞理論分析隧道風扇的可靠性，然后計算出原來的表面裂縫大小和深層的嵌入裂縫尺寸。

2 .除了加強風扇內(nèi)螺旋槳原料檢查表面缺陷檢查之外，還可以通過超聲波檢查或X射線攝影法檢查材料內(nèi)部缺陷。

3.加強對隧道風機焊接過程的監(jiān)測，嚴格實施焊接過程，嚴格限制焊接金屬S、P和其他雜質(zhì)元素的含量。為了提高熔池的冷卻速度，推薦了短弧焊、低線能源、窄串珠技術(shù)。如果采用手動電弧焊接，則需要預(yù)熱、后焊接熱處理。

隧道風機的英螺旋槳的浮起裂縫主要是由于人為原因，英螺旋槳本身的質(zhì)量不好的可能性不能排除。因此，當選擇購買風扇時，我們必須更加注意因佩拉的表現(xiàn)和品質(zhì)，以避免被欺騙，購買次品。如果您想要了解更多隧道風機內(nèi)容，歡迎隨時關(guān)注我們。公司：

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