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我們對所有的隧道風(fēng)機都很熟悉，如果風(fēng)機壞了我們該怎么辦？很容易理解的隧道風(fēng)機維修方法，今天根據(jù)小編介紹。

1。常用的綁扎找正方法不適用于隧道風(fēng)機的找正。調(diào)節(jié)電動機、液力偶合器和隧道風(fēng)機的偶合器主要有兩種方式：一種是用平板支撐的塞尺測量徑向和軸向徑流。在止動半聯(lián)軸器中，儀表頭測量另一個旋轉(zhuǎn)半聯(lián)軸器的半徑和邊緣跳動。

然而，上述兩種常用的綁定對齊方法無法實現(xiàn)精確對齊。這是因為隧道風(fēng)機耦合的對準(zhǔn)精度很高，必須確保正常運行的同軸運行在零點零五毫米以內(nèi)。

隧道風(fēng)機的正確找正方法是先布置聯(lián)軸器的徑向和端部污染物，將兩個或三個螺栓的兩半臨時連接起來，并同步轉(zhuǎn)動。

計算膨脹差的影響也是約束對準(zhǔn)的必要條件。

當(dāng)用上述方法校正耦合時，軸對稱性控制在零點零五毫米以內(nèi)，常常被誤認為是耦合的理想狀態(tài)。造成這種誤解的關(guān)鍵是不注意冷、高溫膨脹差對隧道風(fēng)機、液壓接頭和電機中心線的影響。有人注意到了膨脹的影響，但在開車時誤解了風(fēng)扇的溫度會變高，所以必須降低冷中心線，而放在那里的熱膨脹應(yīng)該被誤認為是中心高的基礎(chǔ)。

在上述兩種方法中，由于耦合本身的加工誤差和外界污染的影響，實際粘聚力值超過正常標(biāo)度數(shù)倍以上，導(dǎo)致隧道風(fēng)機振動嚴(yán)重。種方法通常用于粗搜索或耦合要求較低的情況，不適用于隧道風(fēng)機的對準(zhǔn)。由于第二種方法不能消除形狀誤差的影響，不能滿足隧道風(fēng)機的運行要求。

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