ZNLUXB旋進(jìn)旋渦流量計(jì)氣道流動(dòng)對(duì)比試驗(yàn)
ZNLUXB旋進(jìn)旋渦流量計(jì)氣道流動(dòng)對(duì)比試驗(yàn) 從氣道特性的評(píng)價(jià)方法來(lái)看,流量則是一個(gè)很重要的參數(shù),流量計(jì)作為流量的測(cè)量工具,在氣道流動(dòng)特性的評(píng)價(jià)試驗(yàn)中起著舉足輕重的作用.發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)空氣運(yùn)動(dòng)對(duì)混合氣形成和燃燒過(guò)程有決定影響,也影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、燃燒噪聲和有害氣體的排放.組織良好的缸內(nèi)空氣運(yùn)動(dòng)是滿足越來(lái)越嚴(yán)格的排放法規(guī)和提高燃油經(jīng)濟(jì)性需要的有效途徑,而發(fā)動(dòng)機(jī)氣道的性能是影響缸內(nèi)空氣流動(dòng)的關(guān)鍵.因此,進(jìn)行氣道特性研究尤為重要. 1 氣道流動(dòng)特性的評(píng)價(jià)方法 氣道流動(dòng)特性指氣道的流通能力或阻力特性產(chǎn)生渦流的能力.由于內(nèi)燃機(jī)內(nèi)存在渦流和滾流兩種大尺度渦旋,所以一般對(duì)氣道的渦流和滾流進(jìn)行評(píng)價(jià).在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),氣流是間歇的不穩(wěn)定流動(dòng),很難在發(fā)動(dòng)機(jī)上直接測(cè)定渦流和滾流強(qiáng)度,從而難以知道氣道系統(tǒng)的好壞,目前,大都是在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行穩(wěn)定流動(dòng)的模擬試驗(yàn),測(cè)量渦流強(qiáng)度及氣道阻力,以此來(lái)評(píng)價(jià)氣道的優(yōu)劣. 滾流評(píng)價(jià)方法 內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)滾流也是進(jìn)氣過(guò)程中形成的一種大尺度渦旋,只是方向與渦流不同,因此其強(qiáng)度仍可根據(jù)在給定氣門升程下缸內(nèi)滾流的角動(dòng)量在整個(gè)進(jìn)氣過(guò)程中求積分得到.無(wú)量綱流量系數(shù)和滾流數(shù)均與Ricardo方法相同[2].定義為 式中,Nt(a)為不同氣門升程時(shí)的葉片風(fēng)速儀轉(zhuǎn)速,r/min;Vs為發(fā)動(dòng)機(jī)排量,m3.;Q(a)為不同氣門升程時(shí)的氣體流量,m3/s.渦流評(píng)價(jià)方法 在氣道穩(wěn)流試驗(yàn)臺(tái)上評(píng)價(jià)渦流強(qiáng)度的方法有多種,但基本相近.為比較不同形狀和尺寸氣道的流動(dòng)特性,一般采用無(wú)量綱流量系數(shù)評(píng)價(jià)不同氣門升程下氣道的阻力特性或流通能力,用無(wú)量綱渦流強(qiáng)度評(píng)價(jià)不同氣門升程下氣道形成渦流的能力.國(guó)內(nèi)普遍采用Ricardo方法[1],其無(wú)量綱流量系數(shù)CF定義為流過(guò)氣門座實(shí)際空氣流率與理論空氣流率之比,計(jì)算公式為 式中,Q為氣體流量,m3/s;n為進(jìn)氣門數(shù);V0為理論進(jìn)氣速度,m/s;A 為氣門座內(nèi)截面面積,m2. 平均流量系數(shù)為 式中,α1和α2分別為氣門開啟和關(guān)閉的曲軸轉(zhuǎn)角,rad. Ricardo無(wú)量綱渦流強(qiáng)度為 式中,ωR為葉片轉(zhuǎn)速,r/min;B為缸徑,m. 對(duì)比試驗(yàn) 試驗(yàn)方法 用ZNLGB孔板流量計(jì)和ZNLUXB旋進(jìn)旋渦流量計(jì)在氣道穩(wěn)流試驗(yàn)臺(tái)上做5次對(duì)比試驗(yàn),測(cè)量氣道在不同氣門升程下的流量,計(jì)算出平均值和各測(cè)量值與對(duì)應(yīng)平均值的相對(duì)差,最后對(duì)平均值和相對(duì)差進(jìn)行比較.如果在相同升程下平均值吻合較好,則說(shuō)明可以采用ZNLUXB旋進(jìn)旋渦流量計(jì);在相同升程下,哪一種流量計(jì)的流量相對(duì)差值大,哪一種流量計(jì)的測(cè)量誤差就大試驗(yàn)機(jī)型 試驗(yàn)用YH465QE汽油機(jī),是國(guó)內(nèi)微型面包車采用的主要機(jī)型之一.其缸徑為65.5mm,行程為78mm,壓縮比9.4,單頂置凸輪軸,斜蓬頂燃燒室,2氣門,氣門問(wèn)隙0.13mm~0.18 mm,氣門座直徑28mm,從氣道特性評(píng)價(jià)方法入手,指出了流量計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣道流動(dòng)特性研究中的重要作用,通過(guò)與ZNLGB孔板流量計(jì)作對(duì)比試驗(yàn),證明了ZNLUXB旋進(jìn)旋渦流量計(jì)在氣道流量測(cè)試中精度較高,并介紹了ZNLUXB旋進(jìn)旋渦流量計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣道流動(dòng)特性研究中的使用與維護(hù)情況.氣門升程8mm,BTDC 20°CA進(jìn)氣門開啟,ABDC 56°CA進(jìn)氣門關(guān)閉,BBDC 56°CA 排氣門開啟,ATDC 20°CA排氣門關(guān)閉.推薦產(chǎn)品.電磁流量計(jì),壓力變送器,孔板流量計(jì),ZNLUXB旋進(jìn)旋渦流量計(jì),超聲波流量計(jì),渦街流量計(jì),渦輪流量計(jì),熱電偶. .
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