譚雙連

華潤(rùn)水泥（惠州）有限公司

5000T/D水泥磨生產(chǎn)線一般都由輥壓機(jī)、型選粉機(jī)、Φ4.2m×13m磨機(jī)等主要設(shè)備構(gòu)成研磨系統(tǒng)，而這些主機(jī)設(shè)備都離不開(kāi)潤(rùn)滑油系統(tǒng)，每臺(tái)設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)整個(gè)水泥生產(chǎn)系統(tǒng)能否正常運(yùn)行和設(shè)備保護(hù)起著關(guān)鍵性作用，現(xiàn)場(chǎng)油站電氣控制在整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)起著決定性作用。
在生產(chǎn)中，經(jīng)常因潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障引起磨機(jī)系統(tǒng)跳停，甚至引發(fā)重大設(shè)備事故，一旦發(fā)生設(shè)備事故時(shí)，要恢復(fù)生產(chǎn)搶修設(shè)備需要大量人力、物力和資金并且工期長(zhǎng)、嚴(yán)重影響水泥生產(chǎn)線運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)對(duì)潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，能有效降低管磨系統(tǒng)停機(jī)率和減少重大設(shè)備事故發(fā)生的概率，有力保證設(shè)備、生產(chǎn)正常安全運(yùn)行，減小公司經(jīng)濟(jì)損失和降低維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
1　優(yōu)化前潤(rùn)滑油站控制系統(tǒng)概述
潤(rùn)滑油站電氣控制系統(tǒng)是由獨(dú)立的PLC控制系統(tǒng)組成的，輸入開(kāi)關(guān)量信號(hào)有溫度、油位、流量、油壓、壓差信號(hào)，輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)主要控制高壓泵、低壓泵和油系統(tǒng)正常信號(hào)等。
輸入開(kāi)關(guān)量信號(hào)：溫度信號(hào)包括油箱溫度和供油進(jìn)出溫度滿足設(shè)定值，油箱油位信號(hào)，流量開(kāi)關(guān)信號(hào)，出口壓力信號(hào)，過(guò)濾器差壓開(kāi)關(guān)信號(hào)。
輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)：高壓泵啟停，啟動(dòng)條件是在開(kāi)磨機(jī)前和停磨機(jī)后運(yùn)行并提供大于6Mpa壓力供頂磨使用；低壓泵啟停，啟動(dòng)條件是一開(kāi)一備，長(zhǎng)期運(yùn)行，提供0.2-0.4Mpa潤(rùn)滑油供滑履潤(rùn)滑使用。油系統(tǒng)正常信號(hào)，該信號(hào)為系統(tǒng)綜合信號(hào)，需要輸入信號(hào)滿足要求，且無(wú)油溫、流量、壓力、壓差報(bào)警信號(hào)輸出，經(jīng)過(guò)PLC邏輯運(yùn)算處理后，輸出油系統(tǒng)正常信號(hào)，允許遠(yuǎn)程啟動(dòng)主機(jī)設(shè)備系統(tǒng)。
2　優(yōu)化前控制系統(tǒng)存在的隱患
2.1 優(yōu)化前控制系統(tǒng)未考慮到現(xiàn)場(chǎng)油站PLC和上位DCS系統(tǒng)故障或死機(jī)時(shí)帶來(lái)的設(shè)備安全隱患，對(duì)設(shè)備不能起到保護(hù)作用，存在設(shè)備因保護(hù)失效而引發(fā)的重大設(shè)備事故。
2015年某日我司水泥磨油站控制系統(tǒng)因PLC故障異常，造成水泥磨系統(tǒng)低壓潤(rùn)滑油站及減速機(jī)油站停機(jī)，管磨主電機(jī)未聯(lián)鎖跳停。分析影響磨機(jī)停機(jī)情況如下：低壓泵運(yùn)行且壓力不低于0.2Mpa，如果低于該值，自動(dòng)啟動(dòng)備用泵，如壓力仍低于0.2Mpa，延時(shí)10秒后發(fā)出磨機(jī)停機(jī)命令；如單臺(tái)油泵運(yùn)行顯示供油流量低，自動(dòng)啟動(dòng)備用泵，流量開(kāi)關(guān)仍流量低，延時(shí)10秒后發(fā)出磨機(jī)停機(jī)命令；油箱油位低延時(shí)2秒發(fā)磨機(jī)停機(jī)命令；兩臺(tái)低壓泵未運(yùn)行同時(shí)收到磨機(jī)運(yùn)行信號(hào)后，發(fā)磨機(jī)停機(jī)命令。因低壓設(shè)備啟停均是高低電平信號(hào)，高壓設(shè)備為脈沖觸發(fā)信號(hào)。當(dāng)水泥磨PLC出現(xiàn)故障后，CPU輸出，無(wú)磨機(jī)運(yùn)行信號(hào)輸出至油站控制器，油站收到停機(jī)命令，油泵停止運(yùn)行，此時(shí)油站不發(fā)主機(jī)停機(jī)命令，KA6中繼不動(dòng)作，造成油站有效控制信號(hào)丟失，油站低壓油泵停機(jī)運(yùn)行，磨機(jī)仍無(wú)法正常接到PLC發(fā)出的停機(jī)信號(hào)而停機(jī)，最后因磨機(jī)滑履瓦嚴(yán)重缺油引起溫度高導(dǎo)致將磨機(jī)瓦燒壞。
2.2 優(yōu)化前控制系統(tǒng)未考慮到在生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，想要切換到另一種控制方式時(shí)，存在切換時(shí)瞬時(shí)流量低保護(hù)動(dòng)作，從而引起不必要的主機(jī)設(shè)備停機(jī)。
3　控制系統(tǒng)優(yōu)化方法
修改油站控制程序：當(dāng)兩臺(tái)低壓油泵停機(jī)時(shí)，始終保持停機(jī)信號(hào)發(fā)出，即KA6信號(hào)保持輸出，考慮當(dāng)磨機(jī)運(yùn)行時(shí)，其中一臺(tái)低壓泵過(guò)載切換至備用泵運(yùn)行過(guò)程中，接觸器動(dòng)作切換存在延時(shí)誤動(dòng)作，故增加定時(shí)器T40并設(shè)定延時(shí)2秒后，可防止切換備用泵過(guò)程中，控制器輸出主機(jī)停機(jī)信號(hào)。
硬聯(lián)鎖修改。原主傳分閘信號(hào)硬聯(lián)鎖來(lái)自油站，主機(jī)停機(jī)連鎖K A6(以磨頭滑履油站為例)的常開(kāi)接點(diǎn)185和186。修改方法：將低壓泵KM1和KM2各增加一對(duì)輔助常閉接點(diǎn)，將輔助接點(diǎn)串聯(lián)，控制時(shí)間繼電器，調(diào)整時(shí)間為2秒，將時(shí)間繼電器的常開(kāi)接點(diǎn)193和194，當(dāng)兩臺(tái)低壓泵均停機(jī)時(shí)，無(wú)論是否磨主機(jī)是否運(yùn)行，K A7中繼動(dòng)作，常開(kāi)接點(diǎn)195和196閉合，合閘中繼4K動(dòng)作，主機(jī)停車。

增加部分電氣原理圖

4　結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)對(duì)潤(rùn)滑油電氣控制系統(tǒng)優(yōu)化改進(jìn)后，極大改善了系統(tǒng)存在的問(wèn)題，確保主機(jī)設(shè)備在PLC出現(xiàn)斷電或死機(jī)等故障現(xiàn)象時(shí)仍能正常保護(hù)停機(jī)，避免引發(fā)重大設(shè)備事故，減少了設(shè)備異常停機(jī)次數(shù)，保證了系統(tǒng)安全連續(xù)有效的運(yùn)行。

來(lái)源：《數(shù)字化用戶》2018