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上一期我們講過(guò)礦用雙速絞車(chē)性能參數(shù)，不了解的朋友，可去查看小編之前的文章，本期我們來(lái)講解礦用雙速絞車(chē)常見(jiàn)事故及保養(yǎng)手冊(cè)，下面我們看看吧。

礦用雙速絞車(chē)普遍安全事故如下所示：因制動(dòng)帶磨損過(guò)大，制動(dòng)扭矩不夠而剎不住車(chē)；制動(dòng)設(shè)備組織不靈便；制動(dòng)曲軸被扯斷等；減速機(jī)安全事故關(guān)鍵有：振動(dòng)過(guò)大，響聲異常、滲油、滾動(dòng)軸承發(fā)燙、傳動(dòng)齒輪磨損比較嚴(yán)重、傳動(dòng)齒輪牙破裂等；機(jī)床主軸設(shè)備安全事故關(guān)鍵有：滾桶殼爆裂、滾桶有異常磨擦聲、輪圈松脫、機(jī)床主軸彎折、破裂、滾動(dòng)軸承磨損比較嚴(yán)重有異常等；天輪設(shè)備安全事故關(guān)鍵有：天輪繩槽比較嚴(yán)重磨損，鍍鋅鋼絲繩跳出來(lái)繩槽，天軸榫破裂、滾動(dòng)軸承燒毀等。導(dǎo)致以上安全事故的根本原因主要是商品和組裝品質(zhì)差、檢修不善、潤(rùn)滑脂污跡等。

礦用雙速絞車(chē)普遍維護(hù)保養(yǎng)如下所示：

　　1.卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)用歷程中需要常常檢查閘片磨損狀況，空隙做到2mm時(shí)要立即調(diào)節(jié)，以防危害制動(dòng)扭矩；

　　2.磨損做到5mm時(shí)要立即改換新的閘片，而且與制動(dòng)輪觸碰總面積達(dá)百分之六十以上才可以應(yīng)用；

　　3.在使用歷程中需要按時(shí)檢查安全性保護(hù)設(shè)備，以防出現(xiàn)安全事故；

　　4.減速機(jī)應(yīng)每月檢查一次齒面觸碰狀況，半年檢查齒面有耐腐蝕，擦破，膠合板等缺陷，及其密封性，潤(rùn)滑脂的狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即采取有效的對(duì)策消除，每一年要替換一次潤(rùn)滑脂；

　　5.檢查或調(diào)節(jié)液壓油泵時(shí)要采用安全性電磁線圈關(guān)閉電源；

　　6.液壓閥門(mén)的磁鐵在一般情形下不適合拆裝，不然會(huì)危害磁性和特性；7每一個(gè)作業(yè)班都必須檢查安全性制動(dòng)真空電磁閥姿勢(shì)是不是靠譜。

　　因?yàn)樗緳C(jī)實(shí)際操作不善產(chǎn)生的實(shí)際操作安全事故

　　1.啟動(dòng)和降速不穩(wěn)定導(dǎo)致車(chē)輛掉道，乃至斷繩超級(jí)跑車(chē)。

　　2.提高器皿到井內(nèi)未及早降速，乃至出井內(nèi)還未降速而導(dǎo)致過(guò)卷。

　　3.運(yùn)作中急剎導(dǎo)致車(chē)輛半途掉道，或車(chē)輛中途掉道司機(jī)未發(fā)現(xiàn)而再次牽引帶礦用車(chē)運(yùn)作。

　　4.下發(fā)車(chē)輛不通電，飛翔車(chē)，結(jié)果導(dǎo)致車(chē)輛帶繩超級(jí)跑車(chē)。

　　導(dǎo)致以上安全事故的首要因素是司機(jī)駕車(chē)注意力不集中、司機(jī)實(shí)際操作不嫻熟或沒(méi)經(jīng)練習(xí)的職工隨便私自駕車(chē)、司機(jī)不按安全操作規(guī)程實(shí)際操作等。

以上便是本期關(guān)于礦用雙速絞車(chē)的話題，如果大家還有什么要咨詢(xún)的，可隨時(shí)咨詢(xún)我們山東神華。