TAH輪主機(jī)鏈條張緊裝置調(diào)節(jié)螺桿斷裂事故
2020-12-23 【主機(jī)型號(hào)】
B&W 6L60MCE
【事故經(jīng)過(guò)】
該輪經(jīng)太平洋返回國(guó)內(nèi)途中，主機(jī)鏈條箱內(nèi)有異常響聲。減速、停車檢查，發(fā)現(xiàn)鏈條張緊裝置調(diào)節(jié)螺桿斷裂，鏈軌固定螺絲全部松動(dòng)，鏈軌減振橡皮全部脫掉。采取臨時(shí)固定措施后，減速航行回到國(guó)內(nèi)。
在卸貨港湛江修理中發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)螺栓嚴(yán)重彎曲；底軸后端軸磨成橢圓，軸套與軸頸間隙已達(dá)19mm。
【事故原因】
因船廠制造和安裝質(zhì)量問(wèn)題，致使底軸后端與軸套磨損嚴(yán)重，調(diào)節(jié)螺桿承受的彎曲應(yīng)力過(guò)大而斷裂。
【事故教訓(xùn)】
1、提高工作責(zé)任心，加強(qiáng)對(duì)新造船的監(jiān)造或廠修期間的驗(yàn)收工作力度。
2、不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，嚴(yán)格按照主機(jī)說(shuō)明書的要求，定期做好內(nèi)部檢查工作。及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，以消除隱患、避免事故。
（來(lái)源：海員之家）
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