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本期小編想和大家分享一下雙速多用絞車調(diào)節(jié)與試運轉(zhuǎn),不了解雙速多用絞車，怎么辦，趕快閱讀本篇文章，一分鐘帶您玩轉(zhuǎn)雙速多用絞車.雙速多用絞車的用途很廣，像煤礦，港口，運輸，工程等都會用到這個大家伙，一般用的比較多的還是礦上。運點物料，搬運點煤炭，礦車之間的調(diào)度等等。

雙速多用絞車的調(diào)節(jié)：

1、制動器

1)聯(lián)接輸油管內(nèi)及制動器油缸內(nèi)不能留出氣體，不然將增加松閘時間，排氣體的辦法如下所示：氣水分離器由DI-10型測壓排氣管小型連接頭和DI-11型工作壓力排氣管準確測量設(shè)備構(gòu)成，DI-10型連接頭每一個制動器上各配一個，DI-11型工作壓力排氣管準確測量設(shè)備每臺卷揚機配一個，倆件協(xié)同應(yīng)用即可放氣。

2)依照前述的辦法調(diào)節(jié)好閘瓦空隙，貼磨閘瓦使閘瓦與制動盤的觸碰總面積不小于閘瓦占地面積的60。

3)閘瓦損壞電源開關(guān)調(diào)到閘瓦空隙2mm時開關(guān)應(yīng)姿勢，傳出信號，即，維修人員應(yīng)調(diào)節(jié)閘瓦空隙。操縱臺上顯示燈亮(負載試運行前調(diào)節(jié))。

2、液壓油泵、斜坡操縱臺及電機控制開展協(xié)同調(diào)節(jié)應(yīng)做到如下所示規(guī)定：

1)制動把手在全抱閘位置時，制動油缸氣壓表為電流值。

2)制動把手在全松閘位置時，制動油缸應(yīng)是限大工作中汽壓值Px。

3)測量制動特點曲線圖，拐角與汽壓應(yīng)類似為平行線關(guān)聯(lián)。斜坡操縱臺上的制動把手每轉(zhuǎn)一個視角，紀錄一個汽壓值，把手從全制動位置逐步推倒全松閘位置，再由全松閘位置逐步拉返回全制動位置各做三次，紀錄把手位置與相應(yīng)的油缸工作壓力值。

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