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我們作為礦用雙速絞車廠家,對各類礦用雙速絞車非常的了解。我們供應商為了回報廣大用戶多年來的支持，也為了幫助廣大用戶更全面的了解礦用氣動沖擊鉆，將主要針對礦用雙速絞車常見問題進行介紹。

礦用雙速絞車常見問題：

1、減速機軸承室磨損，在其中又包含罩殼軸承箱、箱身體孔軸承室、變速器軸承室的磨損；

2、減速機軸套軸頸磨損，關(guān)鍵磨損位置在橋軸、健槽等；

3、減速機轉(zhuǎn)動軸軸承位磨損；

4、減速機融合面漏水。

對于磨損難題，公司傳統(tǒng)式解決方案是補焊或電刷鍍后機械加工修復，但二者均存有一定缺點：補焊高溫造成的內(nèi)應力沒法清除，易導致材料損害，造成構(gòu)件發(fā)生彎折或破裂;而刷鍍受鍍層薄厚限定，非常容易脫落，且之上二種方式 全是用金屬材料修復金屬材料，沒法更改“硬對硬”的相互配合關(guān)聯(lián)，在各力綜合性功效下，仍會導致再度磨損。對一些大的軸承公司也是沒法當場處理，還要依靠外委修復。

運用纖維材料修復，能免拆裝免機械加工既無補焊內(nèi)應力危害，修復薄厚都不受到限制，常州礦用雙速絞車廠家介紹另外商品所具備的金屬復合材料不具有的忍讓性，可消化吸收機器設(shè)備的沖擊性振動，防止再度磨損的很有可能，并大大的增加機器設(shè)備構(gòu)件的使用期限，為公司節(jié)約很多的關(guān)機時間，造就極大的經(jīng)濟價值。而對于漏水難題，傳統(tǒng)式方式 必須拆裝并開啟礦用雙速絞車的減速機后，拆換密封墊圈或擦抹密封劑，不但耗時費力，并且無法保證密封性實際效果，在運作中還會繼續(xù)再次發(fā)生泄露。

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