當(dāng)前位置:全球制造網(wǎng) > 技術(shù)中心 > 所有分類
礦用雙速多用絞車的性能非常好,因此其在市場(chǎng)上的應(yīng)用也非常廣泛。 許多用戶在購買絞車時(shí)選擇礦用雙速多用絞車,但在使用時(shí)必須根據(jù)要求進(jìn)行操作,否則很容易出現(xiàn)故障。特別是絞盤的保護(hù)系統(tǒng)容易出現(xiàn)問題,但問題通常是制動(dòng)器的原因,只要及時(shí)更換就可以了。
礦用雙速多用絞車存在問題,它們都在保護(hù)系統(tǒng)上找到。例如制動(dòng)蹄保護(hù)問題,安全電路消失,你必須改變剎車其他類似,但電氣元件和液壓站組件,這可能是錯(cuò)誤的,但不是一個(gè)大錯(cuò)誤,你必須了解要修復(fù)的系統(tǒng),減速點(diǎn)位于深度指示器上,改變上下減速點(diǎn)和行程開關(guān)的位置,我想讓它減速到哪里放。
變頻器絞車,變頻器故障,線路故障,控制程序一般沒問題不能換,保護(hù)沒問題,液壓站不是液壓泵。除了燃燒泵的問題之外,液壓站的問題也是閥的問題,例如閥門被燒毀或者需要調(diào)整調(diào)整位置,并且油管泄漏或堵塞。
礦用雙速多用絞車公司表示礦用雙速多用絞車的液壓絞車采用直流,交流切割阻力,交流變頻切割阻力絞車是一樣的。目前,絞車壓力調(diào)節(jié)方法主要采用電液比例閥進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)。也就是說電子控制系統(tǒng)向比例閥發(fā)送控制電壓或電流,并且控制電壓(流量)與系統(tǒng)壓力基本上成線性關(guān)系。電壓(流量)越大,液壓站的壓力越大。
以上便是礦用雙速多用絞車廠家為大家介紹的主要內(nèi)容,如果大家還想了解更多知識(shí)內(nèi)容,歡迎大家關(guān)注本網(wǎng)站,本網(wǎng)站會(huì)不定期的更新知識(shí)點(diǎn),大家可來看看。