摘　要：正常使用電機(jī)軸承的使用壽命較長，出現(xiàn)過早損壞，可能是因?yàn)檫x型不當(dāng)，安裝不正確，潤滑不良，使用環(huán)境差，維護(hù)及管理不到位等。本文先介紹了電機(jī)用軸承的結(jié)構(gòu)和類型，再通過總結(jié)軸承損傷的方式及原因分析，提出加以正確防范的方法避免電機(jī)軸承損壞，提高軸承使用壽命。
　　關(guān)鍵詞：軸承；損壞；原因；防范
　　0　引言
　　軸承在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械中應(yīng)用廣泛，在很多機(jī)電設(shè)備中離不開軸承。如果安裝使用、維護(hù)不當(dāng)會導(dǎo)致其使用壽命嚴(yán)重縮短，輕則燒毀電機(jī)，重則釀成安全事故。所以，充分了解軸承的正確使用及維護(hù)，不但能延長軸承的使用壽命，而且還能夠促進(jìn)安全生產(chǎn)。
　　1.軸承的結(jié)構(gòu)及類型
　　1.1軸承的結(jié)構(gòu)組成
　　軸承因滾動體的不同有球軸承和滾子軸承之分。球軸承為點(diǎn)接觸，特點(diǎn)是承載能力較低，抗沖擊能力較差，但旋轉(zhuǎn)精度高、摩擦損失小、極限轉(zhuǎn)速高。滾子軸承為線接觸、摩擦損失較大，極限轉(zhuǎn)速低、但承載能力及抗沖擊能力較強(qiáng)。滾動軸承主要由內(nèi)圈、外圈、滾動體、保持架四部分組成。
　　1.2軸承的類型
　　根據(jù)滾動軸承所受到外力的情況，可分為三類：
　　徑向軸承：主要承受徑向載荷，如向心球軸承、向心滾子軸承等。
　　止推軸承：主要承受軸向載荷，如推力球軸承、推力滾子軸承等。
　　徑向止推軸承：可同時承受徑向載荷和軸向載荷，如圓錐滾子軸承和向心推力球軸承。
　　常見的幾種滾動軸承及結(jié)構(gòu)如下圖：　　1.3電機(jī)常用軸承
　　電動機(jī)一般選用軸承為滾動軸承。選用的基本依據(jù)是承受載荷的大小和性質(zhì)、轉(zhuǎn)速的高低、支撐強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)狀況。以軸向載荷為主，軸向載荷較小，轉(zhuǎn)速較高時選用向心球軸承；徑向載荷大，無軸向載荷，轉(zhuǎn)速較低時選用向心滾柱軸承；同時承受較大的徑向、軸向載荷時選用向心推力軸承；只承受軸向載荷選用推力軸承，滾珠或滾柱承載著負(fù)載，支撐著電機(jī)主軸，使電機(jī)轉(zhuǎn)子可以平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)。
　　2.軸承的潤滑
　　加有潤滑脂的軸承不但能起散熱作用、隔絕外界煤塵對軸承的污染，而且能在滾道與滾動體之間形成一層油膜更好地保護(hù)軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長軸承使用壽命。電動機(jī)上常用的潤滑脂有兩種：復(fù)合鈣基潤滑脂和鋰基潤滑脂。個別負(fù)載特別重、轉(zhuǎn)速又很高的軸承，可以用二硫化鉬基潤滑脂。潤滑脂在使用時應(yīng)特別注意以下問題：
　　軸承運(yùn)行1000-1500小時后應(yīng)加一次潤滑脂，運(yùn)行2500-3000小時后應(yīng)更換潤滑脂。不同型號的潤滑脂不能混用，更換潤滑脂時須將陳舊油脂清除干凈，軸承中潤滑脂不能加得太多或太少，一般占軸承室空容積的三分之一至二分之一；轉(zhuǎn)速高、負(fù)載重的軸承，潤滑脂應(yīng)加得少一些。
　　3.常見損傷方式及原因分析
　　3.1常見損傷方式
　　軸承常見的損壞方式有以下幾種：
　　剝離：運(yùn)轉(zhuǎn)面剝離，剝離后呈明顯凹凸?fàn)?。原因是?fù)荷過大使用不當(dāng)，安裝不良，軸或軸承箱精度不良，游隙過小，異物侵入，發(fā)生銹蝕，異常高溫造成的硬度下降。
　　燒傷：軸承發(fā)熱變色，進(jìn)而燒傷不能旋轉(zhuǎn)。主要原因：變形部分游隙過小，潤滑不足或潤滑劑不當(dāng)，負(fù)荷過大、預(yù)壓過大，滾子偏斜。
　　裂紋缺陷：部分缺口且有裂紋。主要原因：沖擊過，過盈過大，有較大剝離，摩擦裂紋，安裝側(cè)精度不良，使用中卡入異物。
　　保持架破損：鉚釘松動或斷裂保持架破裂。主要原因：力矩負(fù)荷過大，高速旋轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速變動頻繁，潤滑不良，卡入異物，振動大，傾斜狀態(tài)下安裝，異常溫升使樹脂保持架變形。
　　銹蝕：表面局部或全部生銹、呈滾動體齒距狀生銹。產(chǎn)生的主要原因：保管狀態(tài)不好或包裝不當(dāng)，防銹劑不足，水份或酸溶液等侵入等。
　　磨損：表面磨損，造成尺寸變化，伴有磨傷、磨痕。主要原因：潤滑劑中混入異物，潤滑不良，滾子偏斜，不及時換油。
　　壓痕碰傷：卡入固體異物，或沖擊造成的表面凹坑及安裝時的擦傷（固體異物侵入，卡入剝離片，安裝不良造成的撞擊，脫落。在傾斜狀態(tài)下安裝）
　　3.2軸承使用超溫
　　滾動軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中損壞是有先期預(yù)兆的，伴有過熱、冒煙、異響、振動等異常現(xiàn)象。軸承使用中不應(yīng)超過70℃，在徑向載荷力的作用下，由于各點(diǎn)處的滾動體及內(nèi)、外滾道的彈性變形，使內(nèi)圈上半部不受載荷，而下半部滾動體和滾道隨位置的不同承受大小不同的載荷，隨著軸承的不斷高速運(yùn)轉(zhuǎn)，使?jié)L動體和滾道的表層下因接觸應(yīng)力產(chǎn)生疲勞裂紋，形成疲勞點(diǎn)蝕，疲勞點(diǎn)蝕是軸承損壞的主要原因。
　　不轉(zhuǎn)動或低速轉(zhuǎn)動的軸承在重載和沖擊載荷的作用下會使?jié)L動體和滾道接觸處的局部應(yīng)力超過材料屈服極限就會出現(xiàn)凹坑，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承因摩擦潤滑不好、密封不嚴(yán)進(jìn)入塵渣使磨損加快或燒傷。
　　由于管理上的松馳，維修人員的維護(hù)不到位，當(dāng)電機(jī)兩外端蓋內(nèi)軸承長期不更換合適潤滑脂，電機(jī)軸承在長期高速、高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)會使?jié)櫥山Y(jié)成餅，使軸承滾動體與滾道干摩擦，產(chǎn)生大量的熱散不出去，過高的溫度使軸承的材質(zhì)變軟，又增大了滾珠（滾子）與滾道的摩擦力，加快了軸承的磨損，更加嚴(yán)重的是軸承內(nèi)圈與軸抱死，導(dǎo)致電機(jī)燒毀。導(dǎo)致軸承溫度高的外部原因有：電機(jī)風(fēng)葉片因進(jìn)入異物損壞，脫鍵、電機(jī)上的散熱筋道堵塞及雜物堵塞進(jìn)風(fēng)口等，至使長時間運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)的熱量散不出去，加快了潤滑脂的干結(jié)。
　　3.3安裝方法不正確
　　正確的安裝方法是：在安裝軸承時，先在軸和軸承的內(nèi)圈涂上一層薄薄的潤滑脂，并把有字的一面朝向外端，嚴(yán)禁用手錘直接敲打軸承的方法進(jìn)行裝配，必須用銅棒或加墊鋁板的方式進(jìn)行敲擊，用合適力度敲打軸承內(nèi)圈周圍進(jìn)行裝配。有條件的可用軸承加熱器把軸承加熱到100-120℃進(jìn)行熱裝，這樣的裝配保證了軸承不被敲擊損傷，這不僅縮短了裝配時間，而且能提高軸承安裝精度。
　　4.結(jié)語
　　通過上述軸承損壞原因分析，加強(qiáng)對維修、操作工技能培訓(xùn)及素質(zhì)教育，每班必須對電機(jī)進(jìn)行認(rèn)真檢查（電機(jī)、減速箱有無異響、溫度是否正常、連接部位是否牢固，葉片、電機(jī)罩完好無損，通風(fēng)良好）；電機(jī)設(shè)備環(huán)境干凈、無雜物；定期對軸承進(jìn)行清洗、加注潤滑脂，日常檢修通過手摸、耳聽、鼻聞或用紅外測溫儀檢測電機(jī)兩端蓋部位的溫度，并作好記錄、比較，正確維護(hù)、安裝可提高電機(jī)軸承的使用壽命，減少電機(jī)事故，提高設(shè)備使用效率。
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