壓路機全液壓轉(zhuǎn)向器組合閥的結(jié)構(gòu)改進
2020-07-03 劉玉玲 劉長友
（安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院土木系）
1 改進原因
壓路機上老式全液壓轉(zhuǎn)向器組合閥上的溢流閥和雙向緩沖閥在使用過程中，若其閥芯與閥套、鋼球與閥座銹蝕，或被液壓油中的異物卡滯，或其密封圈老化、彈簧失效、密封面磨損，均會造成全液壓轉(zhuǎn)向器工作異常。出現(xiàn)以上故障后，均需進行拆檢和修理。
由于老式溢流閥和雙向緩沖閥閥芯安裝孔均不是通孔，造成其閥芯、閥套、閥座難以取出，由此導(dǎo)致組合閥因無法修復(fù)而報廢。這不僅加大了維修費用，還影響機械的正常使用，為此我們決定改進溢流閥和雙向緩沖閥結(jié)構(gòu)。改進前的溢流閥和雙向緩沖閥如圖1a和圖2a所示。
2 改進方法
將溢流閥和雙向緩沖閥閥體無通孔一端改為螺紋通孔，增設(shè)六角螺堵和組合墊圈。設(shè)置通孔和六角螺堵后，拆裝閥體內(nèi)的零件非常方便。設(shè)置組合墊圈可密封通孔端面。具體改進方法如下：
首先，分別將溢流閥和雙向緩沖閥解體，取出其閥體內(nèi)部零件。
其次，在溢流閥和雙向緩沖閥閥體無通孔一端劃線、鉆通孔、攻M12×1.5內(nèi)螺紋。
再次，用車床將2只M14×1.5六角頭螺栓改為2個M12×1.5、螺紋長度為12mm的六角螺堵，每只六角螺堵各配置1只內(nèi)徑為12mm的組合墊圈。
最后，分別將改進后的溢流閥和雙向緩沖閥裝復(fù)。改進后的溢流閥和雙向緩沖閥如圖1b和圖2b所示。
3 改進效果
經(jīng)過上述改進，在保養(yǎng)和維修組合閥上的溢流閥和雙向緩沖閥時，只需將彈性擋圈和六角頭螺堵拆下，用1根直徑10mm軟鐵棒從螺堵端輕輕推動，便可將溢流閥、雙向緩沖閥零件拆下，而且不會損傷被拆零件。此項改進簡單實用、費用低廉。
來源：《工程機械與維修》2016年2期
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