關(guān)鍵詞：PROTOS卷接機(jī)組；蜘蛛手機(jī)構(gòu)；傳送臂；漏油
　　摘要：PROTOS卷接機(jī)組的煙支輸送系統(tǒng)采用的蜘蛛手機(jī)構(gòu)傳送臂存在著漏油問題，漏出的潤滑油會(huì)進(jìn)入負(fù)壓通道，污染煙支。通過對(duì)蜘蛛手機(jī)構(gòu)傳送臂結(jié)構(gòu)及漏油原因分析，提出改進(jìn)方案如下：在傳送臂中的油腔和負(fù)壓通道之間增加一個(gè)隔離空腔，并在骨架油封前增加螺旋密封結(jié)構(gòu)。改進(jìn)后的蜘蛛手機(jī)構(gòu)使油腔和負(fù)壓通道隔離，減小了骨架油封兩側(cè)的壓差，降低了發(fā)生泄漏的可能性，從根本上解決了蜘蛛手機(jī)構(gòu)傳送臂漏油的問題。
　　PROTOS系列高速卷接機(jī)組的煙支輸送系統(tǒng)均采用蜘蛛手機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)傳遞煙支平穩(wěn)，煙支外觀不易損傷，無撞頭現(xiàn)象。但是其傳送臂存在漏油問題，漏出的潤滑油會(huì)進(jìn)入負(fù)壓通道，容易污染煙支甚至造成生產(chǎn)質(zhì)量事故，而且頻繁地更換骨架油封，增加了勞動(dòng)強(qiáng)度和生產(chǎn)成本。為此，對(duì)PROTOS蜘蛛手機(jī)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)。
　　1　存在問題
　　蜘蛛手機(jī)構(gòu)將傳煙導(dǎo)軌上的煙支吸起輸送到接裝機(jī)進(jìn)煙鼓輪上，從而完成煙支輸送過程。該機(jī)構(gòu)的動(dòng)力由主傳動(dòng)系統(tǒng)提供，吸爪所需負(fù)壓空氣由一臺(tái)單獨(dú)的漩渦吸風(fēng)機(jī)提供^[1]。蜘蛛手內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1所示，吸爪（6）、吸爪齒輪（5）、傳送臂（4）、齒輪軸（9）、回轉(zhuǎn)體（2）、吸氣塊（1）組成一負(fù)壓空氣通道。　　蜘蛛手機(jī)構(gòu)內(nèi)裝1.2L潤滑油，當(dāng)選用8個(gè)傳送臂，生產(chǎn)速度為8000支/min時(shí)，蜘蛛手機(jī)構(gòu)整體轉(zhuǎn)速達(dá)500轉(zhuǎn)/min（其中傳送臂的轉(zhuǎn)速高達(dá)1000轉(zhuǎn)/min）。傳送臂中裝有2個(gè)骨架油封（圖1中10號(hào)件），油封的內(nèi)側(cè)承受著較高的正壓，外側(cè)承受著較高的負(fù)壓，致使蜘蛛手機(jī)構(gòu)容易發(fā)生潤滑油泄漏現(xiàn)象。
　　主要原因是：
　?。?）骨架油封的內(nèi)側(cè)承受著較高的油壓。蜘蛛手機(jī)構(gòu)工作轉(zhuǎn)速達(dá)500轉(zhuǎn)/min時(shí)，內(nèi)裝的潤滑油也隨著蜘蛛手機(jī)構(gòu)作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，由于離心加速度的作用使?jié)櫥彤a(chǎn)生較高的油壓。
　?。?）油腔和負(fù)壓通道之間僅有骨架油封相隔，缺少隔離腔，由此造成不良影響：①骨架油封的外側(cè)承受的負(fù)壓與負(fù)壓通道中的負(fù)壓大小一致，負(fù)壓通道中的負(fù)壓與專用負(fù)壓風(fēng)機(jī)的負(fù)壓相近。因此，骨架油封承受的壓力為內(nèi)側(cè)油壓和外側(cè)負(fù)壓之和，以及油封在動(dòng)配合工作狀態(tài)下較弱的壓力承受能力，使骨架油封容易發(fā)生泄漏；②潤滑油從骨架油封處泄漏后直接進(jìn)入了負(fù)壓通道，由于負(fù)壓通道每旋轉(zhuǎn)一周過程中通入一次高壓氣進(jìn)行通道清理，漏入負(fù)壓通道內(nèi)的潤滑油就會(huì)被高壓氣吹到吸爪表面，使煙支受到污染。
　?。?）傳送臂齒輪軸軸徑表面在加工完成后殘余有螺旋線，或者在裝配時(shí)軸徑表面被劃傷，這些情況都可能使骨架油封唇口被劃傷，縮短其使用壽命^[2]。
　　2　解決方案
　　通過對(duì)蜘蛛手機(jī)構(gòu)傳送臂結(jié)構(gòu)及漏油原因分析，提出改進(jìn)方案如下，見圖2。　?。?）在2個(gè)骨架油封和滾針軸承之間增加螺旋密封（圖2中9號(hào)件），根據(jù)螺旋密封的原理，螺旋密封的軸表面的螺旋槽不再作為膨脹室產(chǎn)生旋渦消耗流動(dòng)能量，而是作為推進(jìn)裝置與介質(zhì)發(fā)生能量交換，產(chǎn)生所謂的“泵送作用”，并產(chǎn)生泵送壓力，與被密封介質(zhì)的壓力相平衡，即壓力差約等于零，從而使骨架油封內(nèi)側(cè)所受的油壓減小到接近為零。
　?。?）在傳送臂中負(fù)壓通道的左側(cè)增加2個(gè)油封（圖2中13號(hào)件），相當(dāng)于在油腔和負(fù)壓通道之間增加了一個(gè)起隔離作用的空腔，空腔通過槽、濾芯和透氣孔與大氣相連通，從而消除了以下不良影響：①骨架油封的外側(cè)與大氣相連通，從而使骨架油封受到的壓力減小到接近為零，降低了骨架油封發(fā)生泄漏的可能性；②油腔和負(fù)壓通道隔離，即使有微量泄漏的潤滑油，也很難進(jìn)入負(fù)壓通道，從根本上避免了負(fù)壓通道堵塞和潤滑油污染煙支。
　?。?）改進(jìn)加工工藝，消除齒輪軸軸徑表面的殘余螺旋線，避免骨架油封唇口被劃傷；改進(jìn)裝配工藝，設(shè)計(jì)專用工裝，確保與骨架油封配合處的軸徑表面和骨架油封唇口在裝配時(shí)不被劃傷，延長骨架油封的使用壽命^[1]。
　　3　結(jié)語
　　改進(jìn)后的蜘蛛手機(jī)構(gòu)，使油腔和負(fù)壓通道隔離，不但減小了骨架油封兩側(cè)的壓差，降低了發(fā)生泄漏的可能性，而且即使有微量潤滑油泄漏，也很難進(jìn)入負(fù)壓通道，解決了潤滑油污染煙支的問題，消除了發(fā)生質(zhì)量事故的隱患。
　　參考文獻(xiàn)
　　[1]YJ17-YJ27卷接機(jī)組編寫組.YJ17-YJ27卷接機(jī)組[M].北京：中國科學(xué)技術(shù)出版社.2001.
　　[2]王志雄.YJ17卷煙機(jī)蜘蛛手部套骨架油封漏油問題的研究[N].東方煙草報(bào)，2006-04-26（7）.