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在當(dāng)前的煤礦企業(yè)中，絞車的應(yīng)用量還是比較大的，作為一種提升的新式機(jī)械化產(chǎn)品，JSDB-19雙速多用絞車主要用于井下采煤工作面，綜采設(shè)備及各類機(jī)電設(shè)備的搬遷等輔助運(yùn)輸工作，以及井下采掘工作面，進(jìn)底車場(chǎng)、上山下山、煤礦地面等處的礦車調(diào)度、物料運(yùn)輸工作，還可用于回采工作面的回柱放頂。為便于大家更好地認(rèn)識(shí)新式JSDB-19雙速多用絞車的顯著技術(shù)優(yōu)勢(shì)，本文現(xiàn)簡(jiǎn)要分析下JSDB-19雙速多用絞車的運(yùn)輸與貯存。

JSDB-19雙速多用絞車運(yùn)輸與貯存

1、運(yùn)輸絞車時(shí)應(yīng)將絞車緊固在車箱內(nèi)，不允許同其它物品或重物堆放在一起，以防碰壞絞車。起吊時(shí)應(yīng)將鋼絲繩穿在起吊孔內(nèi)起吊，絕不允許直接起吊絞車的電機(jī)或卷筒。

2、應(yīng)將絞車存放在通風(fēng)干燥的公庫內(nèi)，避免雨淋、日曬。

JSDB-19雙速多用絞車用途

JSDB-19雙速多用絞車具有快速和慢速兩檔速度，主要用于井下采煤工作面，綜采設(shè)備及各類機(jī)電設(shè)備的搬遷等輔助運(yùn)輸工作，以及井下采掘工作面，進(jìn)底車場(chǎng)、上山下山、煤礦地面等處的礦車調(diào)度、物料運(yùn)輸工作，還可用于回采工作面的回柱放頂。

JSDB-19雙速多用絞車組成

JSDB-19雙速多用絞車組成：包括底架、電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)閘、減速器、卷筒裝置組成。

底架是一個(gè)型鋼焊制而成的框架，前后兩側(cè)各有一槽鋼，兩端用鋼板相連，其槽內(nèi)有筋板，下面焊有一鋼板，鋼板下還焊有兩條狀鋼板，底架左側(cè)依次焊有三段小槽鋼，左側(cè)二段槽鋼面上有鋼板，并開有腰形孔；

電動(dòng)機(jī)用螺栓組固定其上，另一小槽鋼面上橢鋼板、開有一園孔，三段小槽鋼右側(cè)兩槽鋼間焊有筋板，槽鋼面上開有通園孔；

減速鉻和卷筒裝置依次固定在底架的槽鋼面上，槽鋼底面、板上開有若干園孔，側(cè)板兩端開有園孔；

卷裝置主等由軸支承、卷筒、大齒圈、上罩子、下罩子、透蓋組成。