我是一名從事保全鉗工實習(xí)教學(xué)工作多年的實習(xí)指導(dǎo)教師，通過多年的實踐經(jīng)驗總結(jié)，對紡織機(jī)械上運(yùn)用的滑動軸承維修技術(shù)進(jìn)行總結(jié)，本人以下詳細(xì)介紹紡織機(jī)械滑動軸承的刮削技巧方法。
　　一、軸瓦安裝及檢測瓦背與瓦座的接觸面積
　　首先將機(jī)體瓦座與軸瓦瓦背的貼合面擦干凈，并在機(jī)體瓦座弧中涂上顯示劑，然后把兩下瓦安裝在瓦座中，使兩者相對往復(fù)轉(zhuǎn)動一定的角度，最后吊出下瓦，檢測瓦背與瓦座的接觸情況，如果接觸面積達(dá)到70%以上，就說明兩者配合良好，如果接觸面積小于70%，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時，下瓦就會極容易產(chǎn)生角偏移，因而必須將瓦背進(jìn)行刮削，使其接觸面積達(dá)到70%以上。
　　二、刮削軸瓦
　　刮瓦的程序是：先粗、細(xì)刮下瓦，在粗、細(xì)刮上瓦，爾后精刮整瓦，最后刮側(cè)間隙及存油點(diǎn)。
　　1.下瓦的粗、細(xì)刮削。首先把兩下瓦安裝在機(jī)體的瓦座中，并使下瓦在橫向上保持基本水平，然后將齒輪軸放在兩下瓦中，并沿著其正常運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動2-3圈，然后測量齒輪軸的水平度，最后將齒輪軸吊走，這時，應(yīng)根據(jù)軸頸與兩瓦的接觸情況以及兩瓦的相對標(biāo)高，可以開始對兩瓦同時進(jìn)行粗刮。粗刮時，應(yīng)首先考慮齒輪軸的水平度，粗刮的頭幾遍，刀法應(yīng)當(dāng)重，刀的運(yùn)動距離為30-40mm。在粗刮過程中，應(yīng)將基礎(chǔ)弧面全部刮去，沒有接觸到的則不允許刮削。當(dāng)兩瓦的接觸湖面達(dá)到50%左右，齒輪軸的水平度在0.25mm/1000mm之內(nèi)為止，至此，就完成了下瓦的粗、細(xì)刮削工作。
　　2.上瓦的粗、細(xì)刮削。上瓦的粗、細(xì)刮削的方法及其要求與下瓦的粗、細(xì)刮削方法及其要求基本相同，兩者所不同的是應(yīng)把上瓦放在齒輪軸上進(jìn)行對研，故從略。
　　3.上、下軸瓦的精刮削。上、下瓦經(jīng)過了粗、細(xì)刮削后，已經(jīng)在接觸角內(nèi)有了接觸斑點(diǎn)，但接觸斑點(diǎn)較大，尚需要進(jìn)一步進(jìn)行精刮，這時應(yīng)按照下面第三部分介紹的測量軸瓦的頂隙的方法，計算出軸瓦結(jié)合面的加墊厚度，擰緊螺栓，使齒輪軸按其正常運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動1-2圈后，拆掉上瓦，吊走齒輪軸，最后進(jìn)行破大點(diǎn)的精刮工作，直至接觸面上的接觸點(diǎn)在每25mm×25mm面積內(nèi)不少于4-5個點(diǎn)為止。
　　4.刮側(cè)間隙。待精刮完成后，應(yīng)把120°接觸角以外的部分刮掉，但兩端應(yīng)留出一部分，以避免油從軸瓦的兩側(cè)流出，從而保證軸瓦的液體潤滑，刮削側(cè)間隙時，在瓦的接觸部分和不接觸部分之間不允許有明顯的界限，應(yīng)使其圓滑過渡。
　　5.刮存油點(diǎn)。當(dāng)上述工作完成后，宜在軸瓦的接觸弧面上刮存油點(diǎn)，存油點(diǎn)的作用是存儲潤滑油并積存臟物，以保證軸瓦的良好潤滑條件，存油點(diǎn)可刮成圓形或扁狀，其深度一般為0.3-0.5mm，面積為15-30mm²，其面積不應(yīng)超過接觸弧面的1/5，刮削存油點(diǎn)時，應(yīng)使它與瓦面圓滑過渡。
　　三、測量軸瓦間隙
　　軸瓦間隙分為徑向間隙和軸向間隙。徑向間隙又分頂間隙和側(cè)間隙，頂間隙應(yīng)為軸與軸瓦設(shè)計配合公差的下差，側(cè)間隙應(yīng)為頂間隙的80%-99%，軸向間隙應(yīng)為1-3mm。
　　1.頂間隙的測量。在軸瓦精刮前，應(yīng)測量一次軸瓦的頂間隙，在軸瓦刮削完畢后，為最終確定軸瓦結(jié)合面墊片的厚度，必須在對其測量一遍，一般常用壓鉛法測量軸瓦的頂間隙（見圖），測量及計算過程如下：　　（1）拆掉上瓦；（2）用直徑為1.5-2倍間隙值，長度為20-50mm的軟鉛絲或軟鉛條分別放在軸頸上和軸瓦的結(jié)合面上；（3）合上上瓦，打上定位銷，均勻地擰緊螺栓，用塞尺檢查軸瓦結(jié)合面，應(yīng)使其間隙值基本相等；（4）拆上瓦，用千分尺測量被壓扁的軟鉛絲的厚度；（5）計算軸瓦頂間隙的平均值：△=(a1+a2+a3)/3-(b1+b2+b3+b4+b5+b6)/6（△——軸瓦的平均頂間隙；a1+a2+a3——軸頸上各段軟鉛絲壓扁后的厚度值；b1+b2+b3+b4+b5+b6——軸瓦結(jié)合面上各段軟鉛絲壓扁后的厚度值。）（6）計算結(jié)合面的加墊厚度δ:δ=C-△（式中C——標(biāo)準(zhǔn)頂間隙值。）（7）確定軸瓦結(jié)合面的實際加墊厚度。應(yīng)注意的是：銅墊的層數(shù)要盡量少，并盡量不要大于1mm厚的銅皮。
　　2.側(cè)間隙的測量。軸瓦和軸頸之間的側(cè)間隙，通常是采用塞尺來測量的，測量時，塞尺插入間隙中的長度不應(yīng)小于軸頸直徑的1/4。
　　3.軸向間隙測量。軸瓦的軸向間隙一般用塞尺測量。
　　四、組裝、調(diào)整與試車
　　軸瓦經(jīng)過上述各工序加工后，便可進(jìn)行組裝，組裝時，一定要把軸瓦、軸頸、集油器及潤滑油管清理干凈，待軸瓦及整臺設(shè)備安裝完畢后，以輸入軸外基準(zhǔn)，調(diào)整驅(qū)動電機(jī)軸與輸入軸同軸度，然后聯(lián)接、固定、即可進(jìn)行試車，試車前。應(yīng)首先開啟供油站，并多盤幾圈，運(yùn)轉(zhuǎn)時供應(yīng)油量比正常使用時略大一些，如在試車過程中午發(fā)現(xiàn)油溫明顯升高、電流明顯增加的現(xiàn)象，就說明刮瓦質(zhì)量良好。
　　參考文獻(xiàn)
　　[1]楊國安《滑動軸承故障診斷實用技術(shù)》.中國石化出版社，2012。
　　[2]洛陽軸承研究所北京第二機(jī)床廠編《機(jī)修手冊（試用本）滾動軸承、滑動軸承》.機(jī)械工業(yè)出版社，2010，01。
　　[3]于惠力李廣慧《軸設(shè)計滾動軸承滑動軸承新技術(shù)》.機(jī)械工業(yè)出版社，2009，08。