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隨著社會的發(fā)展，在煤礦作業(yè)中我們越來越多的使用絞車來作為提升設(shè)備。但使用該設(shè)備的時候有時會因為操作不當會有一系列事故的發(fā)生。今天神華小編為大家講解下如何有效的防止JSDB-25雙速多用絞車事故。讓您用的安心，買的放心。為了讓新老顧客更加了解，神華小編整理了下JSDB-25雙速多用絞車的資料，僅供新老顧客參考。

    JSDB-25雙速多用絞車的調(diào)整

絞車安裝好后，必須進行檢查和調(diào)整。

1、開式齒輪傳動，齒側(cè)間隙為0.42毫米，其接觸面積沿齒高不小于40%，延齒長不小于50%。

2、檢查工作制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于0.7-0.8mm。

3、檢查安全制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于1.5mm。

4、檢查工作制動器和安全制動器的控制電器與主電機是否聯(lián)鎖，即啟動主電機工作制動器松閘，停止主電機則工作制動器制動，且只有安全制動器松閘才能啟動主電機。

有效的防止JSDB-25雙速多用絞車事故

1)絞車操縱工要經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)；

2)對鋼絲繩、提升鉤頭、保險繩和連接裝置、制動裝置等，每班都要認真檢查完好情況，并且要做到定期檢查和試驗，加強日常維修保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題題及時處理；

3)礦車與礦車的連接、礦車與鋼絲繩的連接，都必須使用防脫裝置，連接鉤環(huán)、插銷等必須符合安全要求；

4)提升機制動裝置要靈活可靠，絞車操縱工停車和放車時，要注意防止發(fā)生松繩沖擊事故；

5)斜井提升并兼作行人巷道時，在上口必須設(shè)置擋車器，每隔25m設(shè)置一個躲避硐，并設(shè)紅燈；

6)必須按規(guī)定設(shè)置擋車裝置。在傾斜井巷上部水平車場，必須安設(shè)阻車器；

7)絞車操縱工要嚴格執(zhí)行操縱規(guī)程，必須與信號把鉤工密切配合，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬、偏載嚴重有翻車危險等情況時，都不得開動絞車運行

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