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     提起雙速多用絞車，該設(shè)備的用途很廣，像煤礦，港口，運(yùn)輸，工程等都會(huì)用到這個(gè)大家伙，一般用的比較多的還是礦上。運(yùn)點(diǎn)物料，搬運(yùn)點(diǎn)煤炭，礦車之間的調(diào)度等等。但該設(shè)備平時(shí)使用是怎么裝配呢？為了讓新老顧客更加了解，神華小編整理了下雙速多用絞車的資料，僅供新老顧客參考。

雙速多用絞車在裝配前應(yīng)清查零件數(shù)量，并將所有零件修凈毛刺．灰塵帶入雙速多用絞車內(nèi)部，所有滾動(dòng)軸承必須在油中加熱后（一般加熱溫度為90-120°C）進(jìn)行裝配。不得硬打硬砸，以防零件受力變形。君不見黃河之水天上來，奔流到海不復(fù)返！

雙速多用絞車應(yīng)*行部裝，然后進(jìn)行總裝。總裝前應(yīng)先裝成減速箱、卷筒裝置兩個(gè)主要部分。

減速箱：在裝配該部分時(shí)，可按以下程序進(jìn)行裝配。先將齒輪軸、滑移軸、軸、過橋輪軸各組件分別進(jìn)行裝配，然后依次將各組件裝在下箱體內(nèi)。調(diào)速裝置的撥叉和撥塊裝配在一起后，在上箱體未與下箱體合箱之前裝到滑移齒輪的環(huán)形槽上，待上下箱體合箱后再裝調(diào)速裝置的其他零件。

調(diào)速手把應(yīng)搬動(dòng)自如。齒輪軸正確的軸向位置調(diào)整可借助于套杯與箱體間的調(diào)整墊片和齒輪軸上的圓螺母來實(shí)現(xiàn)，大錐齒輪及滑移軸上的圓柱齒輪正確的軸向位置調(diào)整可借助于調(diào)整滑移軸組件兩端的軸承套、調(diào)整螺釘來實(shí)現(xiàn)。軸組件上的零件的正確軸向位置由兩端的端蓋與箱體間的墊片來實(shí)現(xiàn)。錐齒輪傳動(dòng)保證側(cè)隙為0.15～0.20mm，閉式圓柱齒輪傳動(dòng)保證側(cè)隙為0.20～0.25mm，過橋齒輪與小齒輪傳動(dòng)保證側(cè)隙為0.25～0.30mm。

圓錐滾子軸承的軸向游隙為0.05-0.10mm，雙列向心球面滾子軸承的軸向游隙為0.05-0.08mm。用紅丹粉來檢驗(yàn)接觸斑點(diǎn)，錐齒輪沿齒高和齒寬接觸斑點(diǎn)都不小于60%，閉式直齒圓柱齒輪接觸斑點(diǎn)沿齒高不小于45%，齒寬不小于50%，開式直齒圓柱齒輪接觸斑點(diǎn)沿齒高不小于40%，齒寬不小于50%。將透氣塞、透視蓋、探油針、及其他零部件裝好，并按第四節(jié)規(guī)定加注潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。

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