摘　要：回轉(zhuǎn)支承用于承載挖掘機(jī)上部機(jī)體的自重及作業(yè)載荷，且在挖掘機(jī)的作業(yè)過程中啟動制動頻繁，回轉(zhuǎn)運(yùn)動時間占整個作業(yè)循環(huán)時間的60%~75%，因此黃油的潤滑可靠性對挖掘機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量具有重要影響。本文主要討論了挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)承黃油異常泄漏的故障解析思路。
　　關(guān)鍵詞：挖掘機(jī)；回轉(zhuǎn)支承；黃油
　　回轉(zhuǎn)支承漏黃油是挖掘機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的故障，因其裝配位置特殊，受制于吊裝等條件，該故障在工程現(xiàn)場維修困難，一直是困擾挖掘機(jī)企業(yè)的一個難題。雖然各企業(yè)也都做出了不同程度的探索和研究，但都不能解決現(xiàn)場實際所遇到的各種問題。如何根本解決回轉(zhuǎn)支承漏黃油的問題，具有非常廣闊的研究空間。本文從以下幾個方面分析可能造成回轉(zhuǎn)支承漏黃油的原因：
　　1、結(jié)構(gòu)及原理
　　挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承采用潤滑脂潤滑，其潤滑分為兩部分，既回轉(zhuǎn)支承內(nèi)腔潤滑部分，以及內(nèi)齒圈及回轉(zhuǎn)馬達(dá)小齒輪潤滑部分?；剞D(zhuǎn)支承內(nèi)腔通過位于其外座圈上的潤滑油嘴加注潤滑脂進(jìn)行潤滑?；剞D(zhuǎn)支承內(nèi)圈與回轉(zhuǎn)馬達(dá)小齒輪由預(yù)先加入的潤滑脂進(jìn)行潤滑。如圖2。　　回轉(zhuǎn)支承有內(nèi)外兩道密封。外密封固定于內(nèi)圈外圓表面下部，主要作用是防塵，用來阻止外界異物進(jìn)入回轉(zhuǎn)支承內(nèi)腔。內(nèi)密封位于外座圈內(nèi)圓上部，主要作用是防止回轉(zhuǎn)支承內(nèi)腔潤滑脂溢出。
　　2、常見故障原因解析
　　（1）潤滑脂加注不均勻
　　各品牌主機(jī)廠商的挖掘機(jī)操作保養(yǎng)說明書中，一般對回轉(zhuǎn)支承潤滑脂的加注有明確要求。包括加注周期和加注方法。如250-300H加注一次，每回轉(zhuǎn)90°加注一次，以潤滑脂均勻從外密封溢出為止。但客戶在使用過程中往往不能按照要求進(jìn)行加注，在市場走訪過程中我們曾經(jīng)做過調(diào)研，15位客戶中無一人按要求加注，甚至有的車手每天都加注潤滑脂，造成異常泄漏。
　?。?）回轉(zhuǎn)支承密封條結(jié)構(gòu)缺陷
　　回轉(zhuǎn)支承密封條的結(jié)構(gòu)對密封性起著至關(guān)重要的作用，如圖3，因尺寸7偏小造成密封條與回轉(zhuǎn)支承不能貼合，易造成潤滑脂泄漏。而將尺寸變更為8，部分角度也進(jìn)行變更，從而提高了貼合效果。如圖4。　?。?）密封條材質(zhì)分析
　　因特定的工作環(huán)境，回轉(zhuǎn)支承密封條材質(zhì)的耐老化和耐黃油性等材質(zhì)，對回轉(zhuǎn)支承異常黃油泄漏起到關(guān)鍵性的作用。
　　如圖5所示，將兩種不同材質(zhì)的回轉(zhuǎn)支承密封條沁入黃油進(jìn)行耐性試驗。600H后，密封條1已變硬無彈性，而密封條2與實驗前無明顯區(qū)別。如圖6。　　目前國內(nèi)回轉(zhuǎn)支承密封條性能良莠不齊，在發(fā)生回轉(zhuǎn)支承黃油異常泄漏時，可以取膠條從邵氏硬度、拉伸強(qiáng)度、硬度變化、壓縮變型、拉斷伸長率、拉伸強(qiáng)度變化率、體積變化、密度、耐黃油條件、耐低溫等參數(shù)進(jìn)行分析，和膠條進(jìn)行性能對比并指導(dǎo)改善。
　　（4）密封條安裝不牢脫落
　　在對返回事故品回轉(zhuǎn)支承進(jìn)行分析時，發(fā)現(xiàn)有密封條脫落的現(xiàn)象，如圖7。　　此種膠條脫落，為密封條裝配時黏貼后抗拉能力不夠。在作業(yè)工程中嚴(yán)格控制膠水的使用品牌和型號，及對黏合點(diǎn)數(shù)的控制，從而保證抗拉能力的穩(wěn)定，防止密封條脫落。
　?。?）潤滑脂不良
　　如果廠家或用戶，使用了滴點(diǎn)不符合標(biāo)準(zhǔn)的潤滑脂，造成潤滑脂易乳化稀釋，也容易造成泄漏。因此，工廠內(nèi)的潤滑脂要納入質(zhì)量管理體系，定期檢測各項指標(biāo)是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)。對市場用戶要及時指導(dǎo)，使用廠家優(yōu)質(zhì)配件和油品。
　　作者簡介：李宣，男，漢族，2004年畢業(yè)于山東科技大學(xué)過程裝備與控制工程專業(yè)，山重建機(jī)有限公司技術(shù)中心，工程師。