鐵路貨車輪對使裝用的軸承通常是由內(nèi)、外套圈、滾子、保持器、油脂和密封等幾部分組成。鐵路貨車滾動軸承是一種典型的承受接觸疲勞的零件，按照運用現(xiàn)場所有可能發(fā)現(xiàn)的故障表現(xiàn)形式可將軸承傷損分為以下幾種類型：剝離、滾道碾皮、滾道變色、滾道麻點、銹蝕、滾道面粗糙、電蝕、與承載鞍接觸不良、裂紋或裂損、磕碰傷、微動磨損、凹痕、壓痕等。　　◆定義
　　鐵路貨車滾動軸承零件表面因滑動摩擦而產(chǎn)生的金屬遷移現(xiàn)象。
　　◆傷損特征
　　在軸承組件工作表面沿滾動方向出現(xiàn)一定長度和深度的因滑動摩擦而產(chǎn)生的金屬遷移現(xiàn)象，屬表面機械性損傷。可發(fā)生在軸承組件的各個工作表面。　　◆傷損部位
　　擦傷多出現(xiàn)在鐵路貨車滾動軸承內(nèi)、外圈滾道面和滾子的工作面。
　　◆傷損原因
　　●軸承游隙過小。
　　●潤滑不良及潤滑脂中含有雜質(zhì)。
　　●軸向預(yù)負(fù)荷過大。
　　◆程度分類
　　●擦傷深度≤0.025㎜時，缺陷類別為B；
　　●擦傷深度＞0.025mm時，缺陷類別為C。

 

（來源：鐵道車輛資源平臺）