帶式斗式提升機(jī)下部滾筒組密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)
2020-03-23 張應(yīng) 劉彩霞 晉心斌
（蕪湖起重運(yùn)輸機(jī)器股份有限公司，安徽蕪湖 241080；安徽工程大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院，安徽蕪湖 241000）
帶式斗式提升機(jī)在建材、糧食、化工、煤炭等行業(yè)中用于垂直輸送粉狀和小顆粒物料。目前的帶式斗式提升機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、鏈斗組、膠帶、上部區(qū)段、中部區(qū)段、下部區(qū)段等部分組成，下部區(qū)段主要由張緊裝置、下部機(jī)殼、下部滾筒組等構(gòu)成。帶式斗式提升機(jī)下部區(qū)段位于進(jìn)料處，運(yùn)行速度較快，往往粉塵較大，使傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的下部區(qū)段出現(xiàn)漏灰現(xiàn)象。本文對(duì)下部滾筒組的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，解決了下部區(qū)段漏灰問(wèn)題。 一、原下部滾筒組結(jié)構(gòu)及缺陷分析 大多數(shù)帶式斗式提升機(jī)下部結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。該類結(jié)構(gòu)采用重力或彈簧螺旋張緊，下部區(qū)段其軸承組件安裝于下機(jī)殼外部，由于張緊的上下調(diào)節(jié)，需要在機(jī)殼上開腰型槽，用帶有密封墊的導(dǎo)向板進(jìn)行密封，利用壓條對(duì)導(dǎo)向板進(jìn)行導(dǎo)向。由于提升機(jī)的啟?；蚪o料因素的影響，導(dǎo)致輸送帶的自適應(yīng)調(diào)節(jié)頻繁，密封墊上下滑動(dòng)，磨損量加大，導(dǎo)致密封效果差，間隙處細(xì)小粉狀物料溢出，該處出現(xiàn)漏灰。因帶式斗式提升機(jī)輸送下部運(yùn)轉(zhuǎn)速度較快，采用NE的滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，容易出現(xiàn)尖叫聲，磨損快，壽命短。 二、改進(jìn)后的下部滾筒組 解決原下部區(qū)段的漏灰，設(shè)計(jì)了一種將張緊裝置和整個(gè)滾筒組安裝于下部機(jī)殼內(nèi)部的下部滾筒組結(jié)構(gòu)。改進(jìn)后的下部滾筒組結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2，下部軸兩端由兩個(gè)軸承組件支撐，張緊裝置連接于軸承組件，軸承組件通過(guò)張緊裝置在導(dǎo)向滑軌上下移動(dòng)，最后用大門將下部機(jī)殼密封。該裝置結(jié)構(gòu)緊湊，具有較好的可行性，下部殼體采用這樣的方案，可解決下部區(qū)段的漏灰問(wèn)題。 要實(shí)現(xiàn)上述方案，不僅要把軸承組件整體置于下部機(jī)殼內(nèi)部粉塵中，而且要在這種工況下保證軸承組件的運(yùn)行。顯然，軸承組件的密封性決定了改進(jìn)方案是否可行。為此，我們?cè)O(shè)計(jì)了一種密封可靠的軸承組件，其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖3。 (1)采用兩道唇形密封圈和一道VD形橡膠密封圈組合，形成迷宮式腔體。通過(guò)道VD形橡膠密封圈設(shè)置道防塵；在軸承座、密封蓋設(shè)有直通式壓注油杯和加注流道，使唇形密封圈和VD形橡膠密封圈之間形成腔體，便于注入潤(rùn)滑脂。腔體充滿潤(rùn)滑脂形成第二道防塵，可有效阻斷灰塵；腔體注滿潤(rùn)滑脂，在下部軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩個(gè)唇形密封圈之間也填充到少量潤(rùn)滑脂，形成第三道防塵。通過(guò)上述層層設(shè)置，灰塵很難進(jìn)入軸承腔體，保證密封的可靠性。 (2)在由悶蓋、軸承座等組成的右腔體，設(shè)有加注流道和潤(rùn)滑油加注口，通過(guò)加注口，加入潤(rùn)滑油至右腔內(nèi)，潤(rùn)滑油使軸承得到充分潤(rùn)滑，同時(shí)左腔的潤(rùn)滑脂及油封又充分阻止漏油現(xiàn)象的產(chǎn)生。為保證密封的可靠，在軸承座、密封蓋與悶蓋之間涂有密封膠，防止漏油。 (3)潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂加注口均設(shè)置在殼體的內(nèi)部，需要加入潤(rùn)滑介質(zhì)時(shí)，通常打開大門，然后進(jìn)行相應(yīng)清理后，再進(jìn)行維護(hù)?？梢钥紤]將加注口移至殼體外部，這樣維護(hù)起來(lái)更加便捷。 (4)采用潤(rùn)滑油對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，其潤(rùn)滑更加，不會(huì)出現(xiàn)局部未潤(rùn)滑的情況，同時(shí)保證較好的散熱性，可提高軸承的壽命。 三、改進(jìn)效果 (1)多重迷宮式設(shè)計(jì)，能阻隔細(xì)小粉塵進(jìn)入軸承腔體。 (2)通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，對(duì)軸承組件進(jìn)行改進(jìn)，使方案得以實(shí)施，漏灰的問(wèn)題解決。 (3)采用潤(rùn)滑油作為潤(rùn)滑介質(zhì)，優(yōu)點(diǎn)較多，但悶蓋、軸承座的端面需進(jìn)行磨削加工，避免漏油。 (4)為便于維護(hù)，可以將加注口通過(guò)軟管、管路接頭等進(jìn)行連接，移至下部殼體的外部，這樣維護(hù)時(shí)，無(wú)須清理加注口，提高維護(hù)的效率和可靠性。 (5)下部滾筒組件安裝于下部機(jī)殼內(nèi)部，使下部軸變短，設(shè)備結(jié)構(gòu)既緊湊又經(jīng)濟(jì)。 該密封結(jié)構(gòu)經(jīng)實(shí)際項(xiàng)目裝機(jī)應(yīng)用，運(yùn)行兩年均未出現(xiàn)故障，我們后來(lái)為其他企業(yè)進(jìn)行同樣的技改，均得到了較好的反饋效果。來(lái)源：《水泥》2019年第2期
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