農(nóng)用輕型載貨車(chē)傳動(dòng)軸的維修要點(diǎn)
2020-02-28 王忠杰
（齊齊哈爾市鐵鋒區(qū)扎龍鄉(xiāng)政府，黑龍江齊齊哈爾 161000）
摘 要：傳動(dòng)軸是農(nóng)用輕型載貨車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中的主要傳力部件。本文詳細(xì)地介紹了農(nóng)用輕型載貨車(chē)傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、拆卻方法，及主要部件的修理。
傳動(dòng)軸是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中的主要傳力部件。通常連接變速器與驅(qū)動(dòng)橋，在轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋中，則用來(lái)連接差速器和驅(qū)動(dòng)輪。農(nóng)用輕型載貨車(chē)的傳動(dòng)軸，均為單節(jié)開(kāi)式、管狀、帶有花鍵的萬(wàn)向節(jié)滑動(dòng)叉與兩個(gè)帶滾針十字軸式傳動(dòng)軸。
一、傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
在農(nóng)用載貨車(chē)行駛過(guò)程中，變速器與驅(qū)動(dòng)橋的相對(duì)位置經(jīng)常變化，為避免運(yùn)動(dòng)干涉，傳動(dòng)軸中設(shè)有由滑動(dòng)叉和花鍵軸組成的滑動(dòng)花鍵連接，以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)軸長(zhǎng)度的變化，為減少磨損，還裝有加注潤(rùn)滑脂的油嘴、油封、堵蓋和防塵套。
傳動(dòng)軸過(guò)長(zhǎng)時(shí)，自振頻率降低，易產(chǎn)生共振，故常將其分為兩段并加中間支承。前段稱(chēng)中間傳動(dòng)軸，后段稱(chēng)主傳動(dòng)軸。為了得到較高的強(qiáng)度和剛度，傳動(dòng)軸多做成空心，一般用厚度為1.5～3.0mm的薄鋼板卷焊而成。
二、傳動(dòng)軸的拆卸與分解
傳動(dòng)軸在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于離心力作用將產(chǎn)生劇烈振動(dòng)。傳動(dòng)軸在出廠前進(jìn)行過(guò)精確的動(dòng)平衡調(diào)整，因此，動(dòng)平衡是其重要的指標(biāo)，不應(yīng)對(duì)其任意拆卸分解。當(dāng)需要分解時(shí)，應(yīng)十分小心地在所有零件上作好裝配標(biāo)記，以便于裝回原位，保持其良好的動(dòng)平衡性能，避免發(fā)生扭振等異常現(xiàn)象。
1.傳動(dòng)軸的拆卻
?。?）從車(chē)上拆下傳動(dòng)軸時(shí)，首先應(yīng)將車(chē)前后輪楔住，用開(kāi)口扳手或眼鏡扳手卸下傳動(dòng)軸后端與后橋主動(dòng)錐齒輪突緣的四個(gè)固定螺栓螺母。
?。?）用扳手卸下傳動(dòng)軸前端與變速器輸出軸突緣及駐車(chē)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓固定的四個(gè)螺栓螺母。然后向后推傳動(dòng)軸便可卸下。有時(shí)止口過(guò)緊，可用手錘輕輕邊敲振，邊向后推傳動(dòng)軸的滑動(dòng)叉，即可卸下傳動(dòng)軸。
2.傳動(dòng)軸的分解
?。?）傳動(dòng)軸分解前，應(yīng)清洗傳動(dòng)軸上油污，對(duì)突緣叉、十字軸、焊接叉或滑動(dòng)叉，做好相對(duì)位置的原始標(biāo)記，以便重新裝配時(shí)，按原始位置裝復(fù)傳動(dòng)軸，避免破壞傳動(dòng)軸的平衡精度。
?。?）用尖嘴鉗子拆下十字軸軸承座卡環(huán)。用左手將傳動(dòng)軸一端抬起，用右手握手錘輕輕敲振突緣叉。將一個(gè)十字軸軸承座振出來(lái)，然后將傳動(dòng)軸翻轉(zhuǎn)180°，用上述同樣方法振出另一端的十字軸軸承座。
?。?）左手將十字軸一端抬起，右手握手錘輕輕敲振焊接叉根部，將十字軸一端軸承座振出，然后翻轉(zhuǎn)180°，用同樣的方法振出十字軸另一端軸承座，取下十字軸。
三、傳動(dòng)軸的檢修
1.十字軸及滾針軸承的檢查
（1）十字軸軸頸表面上的金屬剝落、刻痕、凹痕以及軸頸磨損嚴(yán)重時(shí)，可用鍍鉻、堆焊、鑲套、縮小等方法予以修復(fù)。
?。?）萬(wàn)向節(jié)十字軸軸承殼或軸承滾針如有磨損、破裂、凹槽等，均應(yīng)更換。
（3）萬(wàn)向節(jié)十字軸上裝有油嘴及安全閥的螺孔螺紋損傷多于2牙時(shí)，可堆焊修復(fù)，油道應(yīng)暢通。
?。?）萬(wàn)向節(jié)十字軸體上有裂紋時(shí)，應(yīng)予更換。檢查十字軸各軸承座與原配各叉軸孔的配合間隙是否過(guò)大，若磨損過(guò)甚應(yīng)更換。
2.花健副的磨損與軸管彎曲度的檢查
（1）為減小傳動(dòng)軸中花鍵連接的軸向滑動(dòng)阻力和磨損，在花鍵槽內(nèi)設(shè)置滾動(dòng)元件，如有的車(chē)輛傳動(dòng)軸采用圓柱滾子式滾動(dòng)花鍵連接。有的采用了半軸滾動(dòng)花鍵連接。滾動(dòng)花鍵能減少摩擦損失。檢修時(shí)，用鉗子將防塵套的緊固圈卸下，拔出花鍵軸，檢查花鍵副磨損情況，若磨損過(guò)甚應(yīng)更換。檢查時(shí)也可將滑動(dòng)叉花鍵槽端插入花鍵軸端，用手握住傳動(dòng)軸，晃動(dòng)滑動(dòng)叉。若感到曠量很大，在行車(chē)中引起傳動(dòng)軸劇烈振動(dòng)時(shí)，應(yīng)更換。
?。?）檢查傳動(dòng)軸軸管的彎曲度，超過(guò)規(guī)定值在車(chē)速較高時(shí)引起振動(dòng)發(fā)響。因此，軸管的徑向跳動(dòng)量不得大于0.5mm，否則應(yīng)校直。
?。?）傳動(dòng)軸的彎曲校直。將傳動(dòng)軸軸管置于校直機(jī)上進(jìn)行校直。軸管跳動(dòng)量的檢查，可將焊接組合件用兩頂起，手工轉(zhuǎn)動(dòng)該焊接組合件，目視百分表，其跳動(dòng)量不得超過(guò)規(guī)定的技術(shù)要求。
3.十字軸萬(wàn)向節(jié)檢修
?。?）清洗全部零件，并用壓縮空氣吹于，檢查萬(wàn)向節(jié)叉和十字軸不得有裂紋，否則應(yīng)更換。檢查十字軸頸表面，若有疲勞剝落、磨損溝槽或滾針壓痕深度大于0.1mm以上時(shí)，應(yīng)更換。
?。?）檢查十字軸軸承是否磨損或損壞，必要時(shí)應(yīng)更換。檢查十字軸軸承的松曠程度和軸向間隙。此間隙應(yīng)小于0.25mm，否則更換軸承。
（3）檢查軸與軸承的最小配合間隙、配合間隙應(yīng)符合原廠規(guī)定。滾針軸承的油封老化失效、滾針斷裂、軸承內(nèi)圈有疲勞剝落時(shí)，應(yīng)更換。萬(wàn)向節(jié)叉孔和軸承套筒外徑的配合為過(guò)渡配合，否則應(yīng)更換軸承。
4.等速萬(wàn)向節(jié)檢修
?。?）清洗全部零件，并用壓縮空氣吹干。檢查球形殼、星形套及滾道是否磨損，如有則更換。
（2）檢查球籠內(nèi)、外球面是否磨損，球籠各孔表面是否有起伏、裂紋和破碎，如有則更換。
（3）檢查鋼球表面是否有麻點(diǎn)、裂紋、磨亮和磨損，鋼球表面暗淡無(wú)光為正常，必要時(shí)更換。
?。?）檢查防護(hù)罩是否有刺破、撕裂或箍得過(guò)緊，可用排氣孔檢查防護(hù)罩的裂紋，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。
來(lái)源：《農(nóng)機(jī)使用與維修》2015年第3期
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