CIMT 2019展品評述 | 部分重型臥式車床展品簡介
2020-02-27 何發(fā)誠 邢峰
（武漢重型機床集團有限公司）
CIMT2019于2019年4月在北京成功舉辦，本屆展會展品呈現(xiàn)出五大看點：展現(xiàn)創(chuàng)新動力的新品薈萃、滿足用戶個性化需求的定制產(chǎn)品、夯實制造基礎(chǔ)的智能技術(shù)、聯(lián)通世界的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和創(chuàng)新制造模式的增材制造。
筆者重點關(guān)注的國內(nèi)重型臥車類展品參展商主要有：武漢重型機床集團有限公司、齊重數(shù)控裝備股份有限公司、青海重型機床有限責任公司和天水星火機床有限責任公司；國外展商主要有意大利SAFOP（薩福普）、TACCHI（塔基）、英賽-貝拉爾蒂，德國WALDRICH SIEGEN（瓦德里希•西根）和捷克SKODA（斯柯達）。下面對相關(guān)展品進行簡要介紹。
一、武重數(shù)控臥式車床展品
武重集團重型臥式車床以樣本的形式展示了DL、WL/WLR、WZ、ZTK系列機床產(chǎn)品。主要技術(shù)參數(shù)：工件回轉(zhuǎn)直徑φ1250-6500mm，間承重18-500t，花盤扭矩45-450kNm，刀架切削力45-340kN。其中，樣本展出的WLR系列重型臥式車床，設(shè)置四個附件庫，可實現(xiàn)車削刀架、十二工位動力轉(zhuǎn)塔刀架、砂輪磨削刀架、深孔鏜刀架的全自動交換，展現(xiàn)了當代重型臥車向多功能復合方向發(fā)展的成果。
近年來，武重臥車重點關(guān)注智能制造生產(chǎn)線和針對國家重點行業(yè)中關(guān)鍵零件的成套解決方案，研制了功能齊全，各具特色的臥式車床。
?。?）WLU2200X100/40共軌機床的總體設(shè)計方案是為用戶量身定制的風電主軸加工生產(chǎn)線，包括7臺臥車，3臺精車，4臺粗車，排屑方式為7臺集中排屑，很好滿足了用戶對場地布置和未來產(chǎn)品規(guī)劃的需求。該生產(chǎn)線可完成高精度風電主軸的粗、精加工，包括各種外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋、切槽、銑鍵槽等機加工序。
?。?）武重WL3000系列產(chǎn)品WL3000×150/120數(shù)控重型臥式車床，可加工直徑3000mm、長度15000mm、重量達120t的回轉(zhuǎn)零件。本機床為滾動軸承主軸箱，采用雙刀架靜壓導軌結(jié)構(gòu)，具有高速、高精、高效的特點。機床主軸高精度雙電機消隙分度系統(tǒng)，分度精度4″，主刀架配合副托板上的銑刀架，可完成水輪機主軸車削加工和端面鉸制孔的加工。
?。?）武重WL3500系列產(chǎn)品WL3500×130/50數(shù)控重型臥式車床，可加工直徑3500mm，長度13000mm，重量達50 t的回轉(zhuǎn)零件。該機床結(jié)構(gòu)形式與WL3000×150/120相似，整臺機床在床頭箱和尾座處各有一個花盤，滿足用戶對特殊工件的加工要求。可用于加工大型火箭筒體、汽輪機轉(zhuǎn)子、圍帶、發(fā)電機主軸、水輪機轉(zhuǎn)子、軋輥和機器主軸等。本臺機床已出口俄羅斯。
?。?）WL2500X160/20復合材料加工數(shù)控臥式車床主要用于航天復合材料的車削、磨削和銑削加工。除具有±8″的精準分度精度和鎖緊功能外，還有主、副兩套刀架。主刀架具有獨立車削功能，副刀架具有車、銑、磨復合功能。該機床為WL系列在同一刀架上既帶車刀架又帶有數(shù)控Y軸的機床，是根據(jù)用戶工藝特點為用戶量身定制的典型案例。
?。?）WLX4500X100/125數(shù)控重型多功能復合臥式銑車床屬武重自主設(shè)計開發(fā)，可滿足加工直徑4.5m，加工長度10m，承重125t的需求。該機床采用模塊化、輕量化設(shè)計，可進行銑、鉆、鏜、磨及深孔鏜等多功能復合加工，可完成目前大的10MW風電主軸的全部工序加工。此前，由于工藝復雜，精度要求已經(jīng)達到了臥車的加工精度極限，該規(guī)格風電主軸只能在德國加工。風電作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，已成為我國少數(shù)具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)之一。此次武重研制的4.5m多功能復合臥式車床，主軸徑向跳動優(yōu)于0.007mm，加工圓柱度0.01mm/1000mm，致力于打破10MW風電主軸加工母機受制于人的局面，支撐我國風電產(chǎn)業(yè)的安全和可持續(xù)發(fā)展。
武重臥車衍生產(chǎn)品：深孔鉆、轉(zhuǎn)子槽銑和旋壓機。
（1）ZTK125X100/63數(shù)控重型深孔鉆鏜床主要用于軸類回轉(zhuǎn)體零件的內(nèi)孔加工，能自動完成包括各種引導孔的車削、深孔鉆孔、深孔套料、芯棒切斷、推拉鏜削等機加工序，能滿足高精度零件內(nèi)孔的粗、精加工。風電主軸、汽輪機轉(zhuǎn)子、水電主軸、鑄管模、傳動主軸等為典型零件。
?。?）WLZ轉(zhuǎn)子槽銑專用機床主體由鏜銑頭部分、轉(zhuǎn)子槽銑頭部分、轉(zhuǎn)子分度臺部分組成。該機床主要用于高效銑削加工發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子槽及鍵槽，具有剛性高傳動效率高、運行平穩(wěn)可靠、操作維護方便、生產(chǎn)效率高等特點。
?。?）W099雙輥輪數(shù)控強力旋壓機主要用于大型曲母線軸對稱工件的旋壓加工，可進行筒形件的正旋、反旋，并可實現(xiàn)錯距旋壓，主軸扭矩105 kNm，單輪縱橫向旋壓力分別為700kN，尾座頂緊力600kN。適用于高強鋼、不銹鋼、有色金屬、碳鋼和合金鋼等金屬材料的旋壓加工，廣泛應用于航空、航天、冶金、化工、造船等領(lǐng)域。其采用大推力伺服油缸進給驅(qū)動，恒流靜壓導軌，具有高精、高效、自動化程度高的特點。
二、國內(nèi)其他廠家數(shù)控臥式車床展品
齊重以樣本的形式展出了HT系列產(chǎn)品。其產(chǎn)品有2軌、3軌、4軌多種形式，其中4軌又分整體床身和分體床身兩種形式，根據(jù)加工特點滿足多種需求。近年，該系列產(chǎn)品的防護外觀較以往有很大改善。此外，還展出了DDBⅠ型深孔鉆鏜床產(chǎn)品，該產(chǎn)品鏜孔直徑350mm，鉆孔直徑110mm，鉆鏜孔深度15000mm，工件重量12t，主軸箱轉(zhuǎn)速250 r/min（12級），鉆桿箱轉(zhuǎn)速751r/min，鉆桿箱有絲桿傳動和齒輪齒條傳動兩種形式可選。
青海華鼎展出了CKG61125X6/20高精度數(shù)控重型臥式車床。主傳動采用交流變頻電機或直流電機驅(qū)動，機械兩檔變速，具有高轉(zhuǎn)速、大扭矩的特點。床身回轉(zhuǎn)直徑1250mm，加工直徑1000mm，承重20t，扭矩20kNm，刀架切削力40kN，主軸轉(zhuǎn)速200r/min。主軸軸竄0.005mm，主軸錐孔徑跳近端0.005mm，500mm遠端0.015mm，主電機功率80kW。值得關(guān)注的是，該機床雖是承重20 t的重型臥車，但其為整體防護機床，并已考慮到工件的起吊需求和操作可視化需要。樣本上為三維圖片，反映出用戶對重型臥車防護的更高要求。
天水星火以實物的形式展示了數(shù)控軋輥磨床MK84125，該設(shè)備是一臺帶自動測量、測量校準、在線渦流探傷、在線動平衡、伸縮頭架撥盤、大行程套筒尾架、工件軟著陸、翻箱機構(gòu)、箱體托持、彈性地基等功能齊全的精密型數(shù)控軋輥磨床。磨削直徑范圍200～1250mm，中心架承重40t，主軸轉(zhuǎn)速范圍6-60r/min，主電機功率75kW，砂輪電機功率75kW。
天水星火另外以樣本形式展示了CNC系列高精度數(shù)控車床。該系列是在原有SOMAB公司制造經(jīng)驗基礎(chǔ)上，自主開發(fā)的新一代數(shù)控機床?？筛鶕?jù)需要配置3、4、5軸聯(lián)動功能。床身采用HT300整體45。鑄造，可配直線導軌、鑲鋼導軌、淬火導軌等不同配置。CNC1250主要參數(shù)：床身回轉(zhuǎn)直徑1250mm，加工直徑1000mm，承重4t，主軸轉(zhuǎn)速1200r/min。主電機功率45kW。與青海華鼎的CKG61125類似，以三維的方式展示了其類似臥加一樣的整機防護。
三、國外展商部分數(shù)控臥式車床展品
意大利SAFOP（薩福普）以樣本形式展示了中型臥式車床新HT系列。該系列機床采用4+1條方形防爬行導軌，主軸箱采用雙驅(qū)動電機，電動尾座。Z軸滑座采用雙電機驅(qū)動，具有銑、鉆、鏜、磨能力的多功能車床。該新系列機床具有快速操作單元交換鎖緊系統(tǒng)，可迅速切換不同切削單元，這點與武重三年前為常熟達涅利研制的WLR2000重型臥式銑車加工中心附件自動交換系統(tǒng)頗為相似。
意大利塔基（TACCHI）本次展會上以圖板的形式展示了數(shù)控重型臥式車床，機床回轉(zhuǎn)直徑1300-2200mm，工件重量16-40t，花盤扭矩25-80kNm，主機功率74-100kW。
英賽-貝拉爾蒂在本屆展會上以樣本的形式展出了多種典型零件的組合機床方案，比SAFOP展現(xiàn)出更強的用戶制造服務理念。主要涉及通用機械領(lǐng)域（機床部件）、能源（各類轉(zhuǎn)子）、航空航天（機翼）、鐵路（道岔）、船舶（推進器）、化工（內(nèi)外容器）、原材料金屬加工（軋輥）、汽車（汽缸體）等領(lǐng)域，擁有車床、龍門銑床、臥式鏜銑床、絲束鋪放機等專用機床、加工中心生產(chǎn)線等裝備技術(shù)。
德國WALDRICH SIEGEN在樣本上以功能模塊的方式展示該公司的重型臥車產(chǎn)品。主要有以下特點：床頭箱為整體結(jié)構(gòu)，主軸具備快速調(diào)節(jié)夾緊放松功能；床身為鑄鐵靜壓導軌，采用靜壓蝸桿或雙電機驅(qū)動；尾座可監(jiān)控工件徑向位移；可配備銑削附件頭、旋轉(zhuǎn)刀座、雙切削裝置、盒式刀座等功能附件。該公司車床具有重型切削功能，為保證500t工件的高精度加工，主軸在軸承區(qū)域的同軸度可達5微米。
捷克SKODA公司以樣本的形式展示其SR1系列和S-MT系列數(shù)控重型臥式車床，SR 1系列主要技術(shù)參數(shù)：過床身回轉(zhuǎn)直徑φ6000mm，兩間距離30m，工件重量350t，整機功率335kW，轉(zhuǎn)速700r/min。S-MT系列定位為多任務復合機床，一次裝卡完成全部的粗加工和精加工，主要技術(shù)參數(shù)：過床身回轉(zhuǎn)直徑φ3200mm，兩間距離15m，工件重量120t，銑軸轉(zhuǎn)速3000r/min，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速300r/min。SKODA的這兩臺產(chǎn)品按模塊化的設(shè)計理念，配置了各種功能部件，在滿足多種加工需求的同時，滿足大規(guī)格超長加工、高轉(zhuǎn)速高功率的加工要求，處于行業(yè)水平。
四、國內(nèi)外臥車產(chǎn)品對比分析
盡管近些年國內(nèi)誕生了不少臥車生產(chǎn)廠家，但這些廠家主要生產(chǎn)中小規(guī)格和承重的臥式銑車床，的重型、大規(guī)格的臥車目前還是由武重、青重、齊重和星火主導市場。從承重和規(guī)格上看，目前武重的臥車都是的，其中機床承重達到500t，加工直徑達到5600mm。
武重的臥車在大承重、大切削力、高精度、高效率等方面與其他國內(nèi)廠家相比具有優(yōu)勢，但是在防護等方面還需提升，而齊重、星火的部分產(chǎn)品已經(jīng)做到了全防護。青重的臥車產(chǎn)品分類細致，產(chǎn)品系列化做得比較好，包括普通臥車、數(shù)控臥車、臥式銑車加工中心、臥式銑車復合機床，臥式車鏜床、數(shù)控軋輥系列機床、數(shù)控鐵路專用機床等。
國產(chǎn)臥式車床總體發(fā)展趨勢從應用于傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展到航空航天、風能發(fā)電等領(lǐng)域，面對新的行業(yè)需求，機床將更加注重在高速、高精和多功能復合方面滿足需求。
國內(nèi)臥車產(chǎn)品較國外同類產(chǎn)品具有價格和服務優(yōu)勢，但從產(chǎn)品可靠性、精度以及精度保持性來講，還存在一定差距。要在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，還是要狠抓基礎(chǔ)，努力提高產(chǎn)品的設(shè)計質(zhì)量和制造質(zhì)量。
五、展望
以用戶為中心的理念已經(jīng)越來越深入地滲透到機床制造者的設(shè)計中。機床行業(yè)從以用戶為中心求生存，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂脩魹橹行那蟀l(fā)展。如青海華鼎和天水星火展示的兩臺臥車，多數(shù)用戶雖未強制要求全防護，但機床企業(yè)還是在積極嘗試設(shè)計。
對比這幾屆的機床展，不難發(fā)現(xiàn)，前幾年在中國展商中提出的新方向、新技術(shù)，近年也被國外展商所重視，有的更是列為重點宣傳產(chǎn)品。這扭轉(zhuǎn)了長久以來中國單向?qū)W外*技術(shù)的局面，表明我國機床工具產(chǎn)業(yè)取得的進步。在面對激烈的市場競爭中，我們要繼續(xù)加快技術(shù)創(chuàng)新，不斷研發(fā)滿足市場需求的新產(chǎn)品。
（來源：中國機床工具工業(yè)協(xié)會）
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