1　水泥設(shè)備工作特點(diǎn)

　　（1）水泥設(shè)備大而重，維修不便；主要設(shè)備在高溫下長期運(yùn)行，如回轉(zhuǎn)窯輪帶與窯體摩擦區(qū)域的溫度高達(dá)300度以上；設(shè)備環(huán)境惡劣，粉塵多；系統(tǒng)冷卻介質(zhì)多用水，易使?jié)櫥鸵蜻M(jìn)水而乳化變質(zhì)；而廢油渣多含腐蝕性氣體，極易污染潤滑部位，使其變質(zhì)，加快磨損。

　?。?）設(shè)備多屬于低速重載運(yùn)行，受震動和沖擊荷載的作用，不利于潤滑部位油膜的形成和維持，要求潤滑油（脂）具有優(yōu)良的極壓抗磨性能。

　?。?）設(shè)備開式傳動較多，要求潤滑油（脂）具有優(yōu)良的抗污染能力。

　?。?）設(shè)備多在露天或簡易防護(hù)，潤滑受季節(jié)性溫差影響較大。
　　2　油品應(yīng)用問題
　　據(jù)水泥行業(yè)不統(tǒng)計(jì)，因管理混亂，使用油品不當(dāng)造成設(shè)備損壞的，占全部設(shè)備事故的40%以上。如廣東某水泥廠，原料磨850kW減速機(jī)使用普通液壓油，不久發(fā)生齒輪擦傷、麻點(diǎn)、齒缺等事故。某大型水泥廠三臺主減速機(jī)GZ1120，功率850kW，中心距1120mm，齒寬560mm，齒面接觸應(yīng)力339.9MPa。節(jié)圓速度13m/s，長期使用100普通機(jī)械油，由于油膜強(qiáng)度不夠，粘度不合適，造成齒面各種損傷，引起減速箱體振動、噪音大、高灼、漏油、轉(zhuǎn)速不均而被迫停機(jī)。后改用CKC220中負(fù)荷齒輪油，新齒面再無損傷。因此，根據(jù)工況條件選擇油品十分重要，設(shè)備種類，運(yùn)轉(zhuǎn)速度、負(fù)荷和工作環(huán)境各不相同，使用的潤滑油標(biāo)號也各不相同。潤滑油的種類和標(biāo)號繁多，正確選擇潤滑油的種類和標(biāo)號以及加強(qiáng)潤滑油的保管工作則顯得特別重要。

　　3　潤滑油的選擇
　?。?）按設(shè)備說明書中規(guī)定的種類和標(biāo)號選擇。但這里要注意制造廠家往往對潤滑油品的生產(chǎn)并不清楚，在油品推薦上有偏低偏高現(xiàn)象，所以要結(jié)合設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行修訂。

　　（2）按設(shè)備工作條件選擇。當(dāng)磨擦副的工作溫度較高時要選擇粘度大些的油或針入度小的脂，這樣才能保證正常工作狀態(tài)下的油膜厚度;反之選擇運(yùn)動粘度小的油或針入度大的脂，這樣才能保證低溫度下潤滑材料的流動性。當(dāng)磨擦副的工作溫度經(jīng)常變化時，所選的油或脂應(yīng)具有良好的粘溫性能，即所用的油粘度或脂的稠度隨工作溫度的上升或下降變化不大，油膜厚度值要求穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)，以保證運(yùn)動副的潤滑需要。當(dāng)工作速度較高時要選用粘度較小的油或針入度較大的脂，以保證油品良好的流動性和滲透性，反之要選用粘度大的油或針入度小的脂，以免油脂的流失。當(dāng)然油脂的粘度、稠度也不能太大，如果太大將增加磨擦阻力、增加能耗損失。當(dāng)載荷比較大時應(yīng)選用粘度大些的油或針入度小的脂，這樣才能保證正常工作狀態(tài)下的油膜厚度;反之選用粘度小些的油或針入度大的脂。在選購潤滑油時，要注意潤滑油的物理、化學(xué)性能指標(biāo)，如潤滑油的粘度、抗腐蝕性、防銹性、閃點(diǎn)、含水量、含雜率以及酸值等;應(yīng)根據(jù)設(shè)備實(shí)際性能、運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境和潤滑油廠商的說明，在考慮綜合經(jīng)濟(jì)效益、且能達(dá)到潤滑要求、有利于管理的前提下，盡可能地減少潤滑油的種類和標(biāo)號，以降低采購和保管費(fèi)用。進(jìn)口設(shè)備的關(guān)鍵部位一定要使用進(jìn)口潤滑油，以提高潤滑性能，延長設(shè)備的使用壽命；不重要的部位可用國產(chǎn)潤滑油，以降低成本。

　　（3）適量加油。一臺設(shè)備在設(shè)計(jì)時就嚴(yán)格規(guī)定了他的加油量，操作人員應(yīng)根據(jù)說明書和日常觀察到的油標(biāo)、視鏡等加補(bǔ)潤滑油。在設(shè)備實(shí)際運(yùn)行中，如果加的油多了，反而起到一定的副作用。如空氣壓縮機(jī)，曲軸箱加油過多，反而增加了曲軸的運(yùn)動阻力;在減速箱中，為了減少齒輪的運(yùn)動阻力及防止油溫升高，浸入油中的齒輪深度以1}2個齒高為宜，速度高時還應(yīng)更淺些；給滾動軸承加脂時更不能把軸承腔內(nèi)全部填滿，否則會增大軸承運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，容易發(fā)熱，造成油溫升高，油脂流掉，造成潤滑不良或軸承損壞。

　　作為國際品牌，殼牌憑借其技術(shù)的潤滑油脂產(chǎn)品，專業(yè)的技術(shù)服務(wù)培訓(xùn)，基于與國內(nèi)外眾多水泥生產(chǎn)制造企業(yè)過去多年的實(shí)際合作經(jīng)驗(yàn)，逐漸開發(fā)成型了一整套針對水泥制造設(shè)備的合理潤滑技術(shù)規(guī)范，從礦山開采到水泥生產(chǎn)，殼牌可以提供全面的潤滑解決方案。除了礦山采石場的移動設(shè)備之外，殼牌潤滑產(chǎn)品在水泥生產(chǎn)線上的一千多個潤滑點(diǎn)，特別在關(guān)鍵設(shè)備“兩磨一窯”上也表現(xiàn)非凡，比如殼牌可耐壓（Omala）系列齒輪油產(chǎn)品憑借其的抗磨特性可對立磨主減速機(jī)，磨輥軸承，回轉(zhuǎn)窯主減速機(jī)等關(guān)鍵齒輪箱提供可靠潤滑保護(hù)，延長設(shè)備使用壽命并提高系統(tǒng)效率。

來源：《中國水泥雜志》