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一種港口門座起重機(jī)鋼絲繩潤(rùn)滑托輥裝置

2023年03月08日 13:57:05      來源:安慶永益機(jī)械有限公司 >> 進(jìn)入該公司展臺(tái)      閱讀量:12

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一種港口門座起重機(jī)鋼絲繩潤(rùn)滑托輥裝置

2020-01-08
袁洲 胡成章 孫土貴 林杰 蒲月華
  摘 要:介紹了一種基于港口門座起重機(jī)鋼絲繩托輥開發(fā)的鋼絲繩潤(rùn)滑裝置,闡述了該裝置的結(jié)構(gòu)、工作原理,該裝置能減輕門座起重機(jī)鋼絲繩潤(rùn)滑作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度,降低作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn),提高作業(yè)效率。
  關(guān)鍵詞:港口門座起重機(jī);鋼絲繩;集中潤(rùn)滑;托輥
  鋼絲繩作為港口門座起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)重要構(gòu)件,工作環(huán)境復(fù)雜,易受腐蝕、易磨損,因此鋼絲繩的維護(hù)、保養(yǎng)是非常重要的,其中最重要的就是保證鋼絲繩有良好潤(rùn)滑。
  1 港口門座起重機(jī)鋼絲繩潤(rùn)滑現(xiàn)狀
  通過對(duì)某港口門座起重機(jī)鋼絲繩使用情況進(jìn)行調(diào)研發(fā)現(xiàn),不管是那個(gè)廠家生產(chǎn)的門座起重機(jī),其鋼絲繩潤(rùn)滑都是人工涂抹,即用人工將油或脂直接涂抹在鋼絲繩上,人工涂抹工人作業(yè)難度大,普遍存在潤(rùn)滑不到位現(xiàn)象,且存在安全隱患。
  2 起重機(jī)鋼絲繩潤(rùn)滑的常見方式
  通過查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料和港口企業(yè)調(diào)研,除了人工涂抹的方式,目前文獻(xiàn)報(bào)道的鋼絲繩潤(rùn)滑有氣動(dòng)自動(dòng)潤(rùn)滑器、鋼絲繩內(nèi)部潤(rùn)滑、專用潤(rùn)滑裝置潤(rùn)滑等幾種方式。這幾種方式要么對(duì)潤(rùn)滑油品質(zhì)要求高,要么需特制的管狀繩芯鋼絲繩,要么結(jié)構(gòu)笨重、安裝麻煩,總之使用成本高,且不符合門座起重機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)[1]。因此,有必要研制出一種簡(jiǎn)單方便、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)行可靠的鋼絲繩潤(rùn)滑裝置。
  3 鋼絲繩潤(rùn)滑托輥裝置設(shè)計(jì)思路
  隨著智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)已應(yīng)用到門座起重機(jī)回轉(zhuǎn)大軸承、臂架鉸軸軸承、鋼絲繩滑輪軸承、鋼絲繩托輥軸承等部件,通過對(duì)鋼絲繩托輥結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行分析研究發(fā)現(xiàn),如果對(duì)鋼絲繩托輥裝置進(jìn)行重新設(shè)計(jì),借助集中潤(rùn)滑系統(tǒng)就可通過鋼絲繩托輥對(duì)鋼絲繩進(jìn)行自動(dòng)潤(rùn)滑,其重新設(shè)計(jì)的關(guān)鍵一是要消除鋼絲繩徑向跳動(dòng)力對(duì)托輥組的影響,二是要保證鋼絲繩四周能有效涂油[2][3]。
  4 鋼絲繩潤(rùn)滑托輥裝置原理
  4.1結(jié)構(gòu)原理
  該鋼絲繩潤(rùn)滑托輥裝置針對(duì)四繩門座起重機(jī)設(shè)計(jì),根據(jù)鋼絲繩直徑在托輥中間開半圓槽,半圓槽內(nèi)加工4至6個(gè)均布溢油孔。每根鋼絲繩采用上、下兩組托輥,托輥軸之間通過導(dǎo)向卡板限位,使上、下托輥能保持固定間距,并且使上、下兩組托輥構(gòu)成一個(gè)可活動(dòng)的整體。托輥架設(shè)置卡板槽,導(dǎo)向卡板能在卡板槽內(nèi)上下移動(dòng)。通過此方式既解決了鋼絲繩徑向跳動(dòng)力對(duì)托輥組的影響,又保證鋼絲繩四周能有效涂油。其具體結(jié)構(gòu)形式如圖1所示。通過螺紋連接的方式固定在原有托輥位置,鋼絲繩穿過上、下托輥間繩槽。
  4.2工作原理
  當(dāng)鋼絲繩需要潤(rùn)滑時(shí),來自集中供油裝置的潤(rùn)滑脂通過輸油管路、上(下)托輥軸內(nèi)輸油通道進(jìn)入上(下)托輥內(nèi)腔,由于托輥兩側(cè)有密封圈密封,當(dāng)內(nèi)腔被潤(rùn)滑脂注滿后,潤(rùn)滑脂便通過托輥繩槽內(nèi)的油孔溢出對(duì)繩槽內(nèi)的鋼絲繩實(shí)施潤(rùn)滑。當(dāng)鋼絲繩不需要潤(rùn)滑時(shí),潤(rùn)滑托輥裝置僅起支承鋼絲繩作用。
  5 鋼絲繩潤(rùn)滑托輥裝置優(yōu)勢(shì)
  該裝置有效利用門座起重機(jī)的集中潤(rùn)滑裝置和托輥裝置,不需要設(shè)置其它裝置,有效實(shí)現(xiàn)了鋼絲繩潤(rùn)滑和支承雙功能。該裝置操作方便,能減輕門座起重機(jī)鋼絲繩潤(rùn)滑作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度,降低作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn),提高作業(yè)效率。
  6 結(jié)語(yǔ)
  鋼絲繩是港口起重機(jī)械的重要構(gòu)件,港口惡劣的生產(chǎn)環(huán)境給鋼絲繩的使用帶來了很多挑戰(zhàn),因此其保養(yǎng)潤(rùn)滑非常重要,所以,我們有必要結(jié)合設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn),選擇一種適宜的鋼絲繩潤(rùn)滑方式,確保鋼絲繩良好潤(rùn)滑,延長(zhǎng)使用壽命。
  參考文獻(xiàn)
  [1]段振鵬.一種簡(jiǎn)易實(shí)用的起重機(jī)鋼絲繩潤(rùn)滑裝置[J].起重機(jī)械運(yùn)輸,2010,(11):73-74.
  [2]敖紅霞,駱達(dá)偉,高勇.智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)在起重機(jī)上的應(yīng)用[J].浙江冶金,2006,(2):43-45.
  [3]胡軍林,劉祥偉,肖文政,張仕.門機(jī)象鼻梁起升鋼絲繩托輥的改造[J].港口裝卸,2009,(12):54-55.
來源:《中國(guó)科技縱橫》2017年21期
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