KALMAR正面吊后減震膠套更換流程分享
2020-01-09 楊戩
（大連集發(fā)港口技術(shù)服務(wù)有限公司）
轉(zhuǎn)向橋采用擺式懸掛支撐，使用免維護的橡膠元件（避震膠），以維持機車行駛時的穩(wěn)定性。目前碼頭和各場站客戶KALMAR正面吊后減震膠套都存在不同磨損，為了規(guī)范作業(yè)性，查詢相關(guān)技術(shù)手冊，無此方面分解流程，現(xiàn)將近期對后減震膠套更換過程分享給大家。
下面是2019年5月17日對毅都KALMAR正面吊后減震膠套更換過程，具體流程如下。
1、為了保證工作安全、順暢，首先對轉(zhuǎn)向橋兩側(cè)輪胎進行拆卸（千斤頂支撐，在后配重正下方墊好事先準備好的支撐物，放氣拆卸輪胎），保證擁有足夠的維修空間和確保后續(xù)工作安全。
2、拆卸轉(zhuǎn)向油缸油管、接頭，防傾翻傳感器。使用足夠大的千斤頂（80T）頂在下圖千斤頂位置（為了減少頂升位置負荷，事先在停機前對大臂進行往前伸出部分），頂起后在后橋與車架后方增加限位塊，防止千斤頂意外下降。之后，陸續(xù)拆卸挑擔軸、擋塊螺栓、擋塊銷軸和擋塊。
3、移出橡膠減震塊，繼續(xù)頂升千斤頂，直至足夠高度，可以將下列連接塊從安裝處拿出，此時需注意連接塊重量。移出后，拆卸避震膠套、缸套擋塊和螺栓，分解。
4、拆卸兩側(cè)挑擔軸軸套。
5、反之，安裝。
希望，此次的分享有助于大家對KALMAR正面吊后減震膠套部位結(jié)構(gòu)和工作時效性有所幫助。
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