NSK圓錐滾子軸承低摩擦技術(shù)演進(jìn)
2020-01-09 圓錐滾子軸承的摩擦
圓錐滾子軸承的摩擦阻力理論中，Aihara把圓錐滾子軸承的摩擦分類為：1）外圈滾道面與滾子滾動(dòng)面的滾動(dòng)摩擦T
R；2）滾子端面與內(nèi)圈擋邊的滑動(dòng)摩擦T
S；3）滾子與保持架的滑動(dòng)摩擦（非常低）；潤滑油攪拌阻力。其中，T
R和T
S是圓錐滾子軸承的主要摩擦，也是實(shí)現(xiàn)低摩擦的主要控制項(xiàng)。對進(jìn)一步減摩則要聚焦?jié)櫥蛿嚢枳枇Α?/div>
圓錐滾子軸承的摩擦分類
NSK的六代圓錐滾子軸承低摩擦技術(shù)演進(jìn)
代圓錐滾子軸承
通過優(yōu)化滾子端面與擋邊的接觸位置、改進(jìn)滾子端面與內(nèi)圈大擋邊的表面粗糙度來減小TS，與常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)軸承相比，整個(gè)運(yùn)行過程減摩20%。
滾子端面與擋邊的接觸位置
常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)軸承和低摩擦軸承的摩擦力矩對比
第二代圓錐滾子軸承
通過優(yōu)化軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)來減小TR。當(dāng)以低摩擦為重點(diǎn)設(shè)計(jì)軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)（如：接觸角、滾子數(shù)、滾子長度、滾子直徑等）時(shí)，軸承其他要求的性能（如壽命和剛度）會(huì)降低。因此，圓錐滾子軸承通常成對使用，通過優(yōu)化2套軸承尺寸以及平衡軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)，在確保軸承壽命和剛度的前提下可達(dá)到減摩的目的。
軸承結(jié)構(gòu)
第1代和第2代成對軸承的摩擦力矩對比
第三代圓錐滾子軸承
通過應(yīng)用新開發(fā)的長壽命材料和熱處理技術(shù)（TF系列）減小軸承尺寸，使其比第2代軸承進(jìn)一步減摩。
第四代圓錐滾子軸承
優(yōu)化凸形，抑制邊緣載荷的發(fā)生（局部表面接觸應(yīng)力增加）。第4代圓錐滾子軸承相比第3代，無論是正常載荷還是重載，壽命均提高；剛度提高；軸承減重約20%，減摩30%。
第3代和第4代軸承滾子與滾道的接觸應(yīng)力和凸形的對比
摩擦力矩對比
第五代圓錐滾子軸承
聚焦?jié)櫥蛿嚢枳枇?。采用塑料保持架，控制流入軸承的滑油量，根據(jù)油流分析結(jié)果確定塑料保持架形狀。
通過縮小保持架與內(nèi)圈小擋邊的間距來減少小端潤滑油流入面積；采用保持架填充軸承內(nèi)部空間。在確保充足潤滑的條件下，可減摩20%。
帶塑料保持架的圓錐滾子軸承橫截面
第4代和第5代軸承摩擦力矩測試對比
第六代圓錐滾子軸承
一般應(yīng)用在變速箱高轉(zhuǎn)矩輸出端（中間軸和差速軸）。低速旋轉(zhuǎn)時(shí)TS顯著影響總摩擦力矩，仍以進(jìn)一步減小TS為目標(biāo)，進(jìn)一步改進(jìn)滾子端面與內(nèi)圈大擋邊之間的表面接觸條件。低速時(shí)最多減摩60%且在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)最多減摩20%。
第5代和第6代軸承的摩擦力矩測試結(jié)果對比
來源：《Motion&Control》
版權(quán)與免責(zé)聲明：
1.凡本網(wǎng)注明"來源：全球制造網(wǎng)"的所有作品，版權(quán)均屬于全球制造網(wǎng)，轉(zhuǎn)載請必須注明全球制造網(wǎng)。違反者本網(wǎng)將追究相關(guān)法律責(zé)任。
2.企業(yè)發(fā)布的公司新聞、技術(shù)文章、資料下載等內(nèi)容，如涉及侵權(quán)、違規(guī)遭投訴的，一律由發(fā)布企業(yè)自行承擔(dān)責(zé)任，本網(wǎng)有權(quán)刪除內(nèi)容并追溯責(zé)任。
3.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本網(wǎng)注明的作品來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。
4.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系。
網(wǎng)站客服
